Фокусирайки се върху това да гарантира, че през 2025 г. половината от продажбите му отговарят на електрифицирани модели, Volvo се готви да представи първия 100% електрически модел в своята история, след като вече разкри хибридни версии на няколко модела от своята гама като XC40, S60 и S90 (само да назовем няколко).
С публичното представяне на XC40 електрически планирано за 16 октомври, Volvo реши да пусне няколко тийзъра, в които ни показва „скелета“ на първия си електрически модел, разработен на базата на платформата CMA.
сигурност преди всичко
За да гарантира обещанието, че електрическият XC40 ще бъде „един от най-безопасните модели на пътя“, шведската марка не спести усилия. Като за начало, той преработи и подсили предната рамка (отсъствието на двигател с вътрешно горене принуди това) и подсили задната рамка.
Малин Екхолм, директор по безопасността на автомобилите на VolvoБез значение какъв тип задвижване включва, Volvo трябва да е безопасно. Електрическият XC40 ще бъде един от най-безопасните автомобили, които някога сме създавали.
След това, за да гарантира, че батериите ще останат непокътнати в случай на удар, Volvo разработи нова структура за защитата им, създавайки алуминиева предпазна клетка, вградена в рамката на автомобила.
Поставянето на батерията на пода на XC40 позволи центъра на тежестта да бъде намален и рискът от преобръщане намален.
Абонирайте се за нашия бюлетин
В допълнение към това, за да се постигне по-добро разпределение на силите в случай на сблъсък, Volvo е интегрирал и електрическия двигател в конструкцията.
Засега това е всичко, което можем да видим от първия електрически автомобил на Volvo.
И накрая, електрическият XC40 ще дебютира с новата платформа Advanced Driver Assistance Systems (ADAS), която има набор от радари, камери и ултразвукови сензори и дори е готова да получи допълнителни разработки, които ще послужат като основа за въвеждане на технология за автономно шофиране .
Абонирайте се за нашия Youtube канал.