Лансиран преди около година на португалския пазар, the Volvo XC40 беше първият модел на Volvo, който използва модулната платформа на шведската марка за компактни превозни средства, CMA – Compact Modular Architecture.
Във време, когато бъдещето на Diesel е поставено под много въпроси, Guilherme Costa тества XC40 D3, тоест една от дизеловите версии на най-малкия SUV Volvo. Оборудван с 2,0 л двигател, XC40 във версия D3 се представя със 150 к.с. и 350 Nm въртящ момент.
Агрегатът, който Guilherme имаше възможност да кара, беше оборудван с шестстепенна ръчна скоростна кутия, а по отношение на консумацията, Volvo обяви стойности между 5,5 и 5,9 л/100 км (което Гиерме може да се окаже вярно). Обявените предимства са 9.9s от 0 до 100 км/ч и 200 км/ч максимална скорост.
Абонирайте се за нашия Youtube канал.
С нивото на оборудване Momentum, XC40 D3, който Guilherme тества, имаше някои „луксове“ като опциите Versatility Pro, които за около 1050 евро предлагат интелигентен ключ и интелигентно отваряне на задната врата или пакета Business Pro, който носи навигационна система и Harman/ Озвучителна система Kardon, всичко за около 1500 евро.
Абонирайте се за нашия бюлетин тук
Стандартно всеки XC40 се предлага със здрав външен вид, интериор, пълен с решения за съхранение и системи за безопасност, като най-новото поколение на градската система за безопасност, системата за защита и смекчаване на пътя при изтичане, предупреждение за кръстосано движение с автоматично спиране и 360 ° камера за подпомагане на маневри при паркиране.
И накрая, ако се интересувате от закупуване на XC40 D3, подобен на този, който Guilherme тества в това видео цената започва от 42 143 евро.