От дете обичам механиката — между другото, моят академичен път не минаваше през машинното инженерство. Впоследствие фактът, че израснах в Алентехо, заобиколен от XF-21, DT на 50 (които също пробиха бутала, които вкарват пръста си във въздуха!) и стари коли, със сигурност допринесе за изострянето на този вкус.
Затова винаги, когато имам възможност, практикувам модалността „Направи си сам“ (направи си сам).
Така че след цял ден, затворен в гараж, правейки такива основни неща като смяна на масло и филтри, изправяне на броня и смяна на два лагера на 99-инчово Renault Clio, дойдох да гледам на професията механик с още по-голямо уважение. Защо? Защото почти всичко е предизвикателство. Съставих списък от 10 съображения за предизвикателствата, с които механиците се сблъскват ежедневно:
1. Всичко е трудно за разглобяване
Винаги има скрит и трудно достъпен лъч на винт. някога! Който проектира колите, трябва да бъде принуден да ги разглоби и ремонтира, за да разбере какво е добро за кашлица...2. Всичко е трудно за сглобяване
Металните части не са толкова много, но всичко, което е пластмасово веднъж разглобено, никога не се връща в първоначалното си състояние. Или пластмасите растат, или колата се свива (не знам...), но нищо не се вписва без ценната помощ на този универсален и фантастичен инструмент, наречен... чук! Благословен чук.
3. Боли ли те гърбът? Лош късмет
Фитнес залата е за момчета. Ако сте механик, ще работите с мускулни групи, за които никога не сте чували. Обикновено трябва да заемете работни позиции, достойни за Circo Cardinali, и да приложите толкова сила върху пръстите си, колкото метална преса. Не е лесно и когато стигнете до края на деня, областите от тялото ви ще болят, за които дори не сте подозирали, че съществуват.4. Болтовете и гайките имат живот
Колкото и твърда да е ръката ви, винаги ще има болт или гайка, която ще се изплъзне от ръцете ви и ще падне на най-стегнатото и сложно място. Още по-лошо... те се размножават. Когато дойде време за сглобяване, винаги остават винтове. Защото… лек!
5. Инструментите изчезват
Прилича на вещица. Слагаме инструмент до нас и 10 секунди по-късно той изчезва като по магия. „Някой виждал ли е търсачката на пилони?”, не, разбира се! Има невидими гоблини, които когато обърнем гръб сменят инструментите за местоположение. Тези гоблини също вършат странна работа с ключове, контроли на телевизора, мобилни телефони и портфейли. Така че сигурно вече сте се натъкнали на…6. Никога не намерихме правилния инструмент
Имате ли нужда от 12 ключ? Така че в кутията ще намерите само 8, 9, 10, 11 и 13. Обикновено ключът, от който се нуждаем, е на Марс... Също тук аз дълбоко вярвам в съществуването на гоблини, феи и други омагьосани същества, които посвещават живота си за скриване на този вид инструменти.
7. Винаги има нещо друго
Беше просто за смяна на лагер, нали? Е тогава... когато започнете да разглобявате ще видите, че все пак трябва да смените и вложките, дисковете и кардина на трансмисията. Когато го забележите, по този малък начин, който ще струва само 20 евро и ще отнеме три часа, той вече струва 300 евро и цял ден работа. Добре… парите за ваканцията отидоха.8. Всички части са скъпи
Цялото не струва нищо, но се обзалагам, че ако разглобя колата си и я продам на парчета, мога да купя 50% от Sonae. Всички авточасти са скъпи, дори и най-незначителните. Ако финансите разберат...
9. Масло навсякъде
Колкото и да сте внимателни, ще се изцапате. И не, моторното масло не хидратира кожата ви.10. Това е предизвикателство за способността ни да се справяме
Колкото по-стара е колата, толкова повече уменията ви за сръчност ще бъдат поставени на изпитание. Или защото тази част е твърде скъпа, или защото просто вече не съществува, ще трябва да намерите начин да решите проблема по друг начин. Обикновено тези решения преминават през интензивното използване на инструмента, който споменах в точка n.º 2.
Обобщаване…
Въпреки всичко е много възнаграждаващо и терапевтично да прекараш един ден затворен в работилница, да стигнеш до края и да кажеш „Аз уредих това!”.
Мечтата ми е да разпаля Caterham, да го сглобя в свободното си време и да участвам в трек дни с него. Сега знаете, следващия път, когато сте с вашия механик, прегърнете го силно и кажете „успокой се, знам през какво си преживял“. Но направете това, преди той да ви представи фактурата...