Tavascan Extreme And Concept. Подготовка за пристигането на CUPRA Tavascan през 2024 г

Anonim

THE CUPRA Tavascan Extreme And Concept беше представен на автомобилното изложение в Мюнхен и не е нищо повече от реинтерпретация на e-CUPRA ABT XE1, залогът на испанската марка за Extreme E, специфичното състезание за всички терени за трамваи, малко в образа на Формула E.

Редизайнът и изборът на името Tavascan правят този състезателен прототип по-близо до бъдещото производство на Tavascan. Това ще бъде вторият трамвай на испанската марка, който ще излезе на пазара след Born, въпреки че трябва да изчакаме до 2024 г. за него.

Не беше толкова отдавна, когато отидохме в Барселона, за да се срещнем и да „изчакаме“ — и скоро с Юта Клайншмид като пилот, „само“ първата и единствена жена, спечелила Дакар — в това състезание по всякакви терени в нея предишна итерация, видеоклип, който могат да гледат или прегледат:

Именно предната и задната част на новата концепция Tavascan Extreme E се открояват най-много в сравнение с модела, който вече познавахме, след като получи нов преден LED светещ подпис, съставен от групи от три триъгълника. Решение, което видяхме първо UrbanRebel , а това обещава да отбележи следващата CUPRA.

Все още на новия светещ подпис, рамката, където се вписват трите LED триъгълника, е произведена с помощта на технологията за 3D печат.

CUPRA Tavascan Extreme E

Използването на адитивно производство, по-известно като 3D печат, прави по-бързо извършването на всички необходими промени — просто трябва да отпечатате... —, както в случай на злополука или регулиране на позицията на осветлението.

Освен че е електрическа, темата за устойчивост се изразява и в материалите, с които е направена. По-голямата част от каросерията е направена от ленени влакна – в решение, идентично с това, което Porsche използва за Mission R, също представено в Мюнхен – заемайки мястото на по-популярните въглеродни влакна, като по този начин намалява въздействието върху околната среда.

CUPRA Tavascan Extreme E

Електрическият и състезателен all terrain е оборудван с батерия от 54 kWh, поставена зад купето, с цел да ви осигури разпределение на масата с повече акцент върху задната ос.

CUPRA обявява 4.0s при 0 при 100 км/ч за Tavascan Extreme E Concept и, когато го познаваме като e-CUPRA ABT XE1, той рекламира 550 к.с. и 920 Нм.

CUPRA Tavascan Extreme E

Сега всичко, което остава, е да го видите в действие на Extreme E Series.

Прочетете още