THE Land Rover Defender може дори да е бил представен преди малко, но това не означава, че британската марка си позволява да „спи във форма“ и фактът, че емблематичният джип обещава много нови неща за 2021 г., е доказателство за това.
От Plug-in хибридна версия, до нов шестцилиндров дизелов двигател, до варианта с три врати и дългоочакваната търговска версия, не липсват иновации за Defender.
Хибридният защитник с добавка
Да започнем тогава с Land Rover Defender P400e, безпрецедентната plug-in хибридна версия на британския джип, която по този начин се присъединява към Jeep Wrangler 4xe сред „чистите и твърди електрифицирани“.
За да го развесели, откриваме четирицилиндров 2,0 л турбо бензинов двигател с 300 к.с., който е свързан с електродвигател със 105 kW (143 к.с.) мощност.
Крайният резултат е 404 к.с. максимална комбинирана мощност, емисии на CO2 от само 74 г/км и обявен разход от 3,3 л/100 км. В допълнение към тези стойности има пробег от 43 км в 100% електрически режим, благодарение на батерията с капацитет 19,2 kWh.
И накрая, в главата за производителността, електрификацията също е добра, като Defender P400e ускорява до 100 км/ч за 5.6s и достига 209 км/ч.
дизел. 6 по-добре от 4
Както казахме, друга новина, която Land Rover Defender ще донесе през 2021 г., е нов редови шестцилиндров дизелов двигател с обем 3,0 л, един от най-новите членове на семейството двигатели Ingenium.
В комбинация с 48 V мека хибридна система, той има три нива на мощност, като най-мощното от всички, D300 , предлагащ 300 к.с. и 650 Нм.
Абонирайте се за нашия бюлетин
Интересното е, че другите две версии на шестцилиндровия блок, D250 и D200, заемат мястото на продадения досега 2,0 л четирицилиндров дизелов двигател (D240 и D200), въпреки че Defender е бил на пазара от по-малко от година..
И така, в новото D250 мощността е фиксирана на 249 к.с., а въртящият момент на 570 Nm (увеличение от 70 Nm в сравнение с D240). докато новото D200 се представя с 200 к.с. и 500 Нм (също със 70 Нм повече от преди).
Три врати и реклама на път
И накрая, сред новите функции на Defender за 2021 г. е пристигането на дългоочакваната версия с три врати, Defender 90, и комерсиалната версия.
Говорейки за „работещата“ версия, това ще се предлага както във вариантите 90, така и във вариантите 110. Първият вариант ще включва само новия шестцилиндров дизел във версията D200. Вариантът 110 ще се предлага със същия двигател, но във версиите D250 и D300.
При Land Rover Defender 90 търговския обем наличното пространство е 1355 литра, а товароносимостта е до 670 кг. При Defender 110 тези стойности се повишават съответно до 2059 литра и 800 кг.
Все още без цени или прогнозна дата на пристигане в Португалия, ревизираният Land Rover Defender ще има и ново ниво на оборудване, наречено X-Dynamic.