В момента пред дестинациите за Bugatti и Lamborghini, Стефан Винкелман беше интервюиран от британския Top Gear и разкри малко от това какво може да бъде бъдещето на двете марки, които в момента управлява.
Във време, когато електрификацията е на дневен ред и много марки залагат на нея (но не поради законово изискване), главният изпълнителен директор на Bugatti и Lamborghini признава, че е важно „да се съчетаят нуждите на законодателството и околната среда с очаквания клиенти“, разкривайки, че например Lamborghini вече работи за това.
Все още за марката Sant’Agata Bolognese, Винкелман заяви, че е необходимо да се актуализира V12, главно защото това е един от стълбовете в историята на марката. Що се отнася до Bugatti, главният изпълнителен директор на марката Gallic не само избра да „избяга“ от слуховете около марката, но също така заяви, че появата на изцяло електрически модел от марката Molsheim е една от възможностите на масата.
А бъдещето на двигателя с вътрешно горене?
Както може да се очаква, основният интерес в интервюто на Стефан Винкелман за Top Gear е неговото мнение за бъдещето на двигателя с вътрешно горене. За това германският изпълнителен директор казва, че ако е възможно, двете марки, които той управлява, трябва "поддържайте двигателя с вътрешно горене възможно най-дълго".
Абонирайте се за нашия бюлетин
Въпреки нарастващия натиск върху емисиите, главният изпълнителен директор на Bugatti и Lamborghini припомня, че моделите на двете марки са доста ексклузивни, като дори дава пример с Chiron, който е почти по-скоро колекционерски предмет, отколкото автомобил, като повечето от клиентите пътуват малко над 1000 км годишно с техните екземпляри.
Сега, като се вземе предвид това, Винкелман казва, че Bugatti и Lamborghini „не оказват голямо влияние върху емисиите по целия свят“. На въпрос за голямото предизвикателство, което има пред двете марки, които управлява, Стефан Винкелман беше категоричен: „За да гарантираме, че няма да бъдем конете на утрешния ден“.
Електрически? не за сега
И накрая, човекът, който контролира съдбата на Bugatti и Lamborghini, изключи възможността за супер спортен автомобил или електрически хиперавтомобил на някоя от тези марки, предпочитайки да посочи появата на 100% електрически модели и на двете марки. края на десетилетието.
Според него по това време вече трябва да има по-големи познания „за законодателството, приемането, автономията, времето за зареждане, разходите, представянето и т.н.“. Въпреки това Стефан Винкелман не изключва възможността за тестване на решения с клиенти, по-близки до двете марки.
Източник: Top Gear.