Лансиран преди около 20 години (първият Focus датира от 1998 г.), Focus продължава да се адаптира към изискванията на пазара и днес. След като вече е известен като спортен (във варианти ST и RS), комби, хечбек с три врати и дори кабриолет, Focus вече се появява с приключенски вид, отговарящ на най-новите тенденции на пазара.
Третият член на моделното семейство Active на Ford, Форд Фокус Актив идва, за да даде свидетелство, оставено от ограничената серия X Road (от която имаше само 300 бройки, предназначени за холандския пазар) и че още във второто поколение на Ford compact предлагаше на версията с ван приключенски вид.
Разликата е, че този път Focus Active също придава здрав вид на хечбек версията, съчетавайки най-доброто от двата свята: типичната гъвкавост на SUV и кросоувъра, съчетава динамичните възможности, които са отличителен белег на Focus от появата на първото поколение през 1998г.
Приключенски поглед като отправна точка
За да създаде тази версия, Ford използва проста рецепта: взе Focus (както във варианта на микробуса, така и във варианта с пет врати) и добави към повече от доказаната база от познатата си (главно на динамично ниво) серия от оборудване и аксесоари което му позволява да се открои сред конкурентите.
За да гарантира, че Ford Focus Active не е просто "извън полезрението", Ford увеличи височината си до земята (+30 мм отпред и 34 мм отзад) и му предложи многораменното задно окачване, обикновено запазено за повечето мощни двигатели, мощни.
Що се отнася до естетиката, Focus Active получи решетки на покрива и различни пластмасови защити (на броните, страничните части и арките на колелата), така че това по-приключенско каране да не застрашава боята. Колелата могат да бъдат 17" или 18" оборудвани с гуми 215/55 в случай на 17" джанти и 215/50 с опционалните 18" джанти.
Вътре Focus Active се предлага със седалки с подсилена подплата, контрастни цветни шевове и лого Active, в допълнение към различни детайли за декора и специфичен избор на тонове за тази по-приключенска версия.
Що се отнася до пространството, при версията с пет врати багажникът е с вместимост 375 л (по избор можете да имате реверсивна постелка, с гумено лице и пластмасово мрежесто удължение за защита на бронята). В микробуса багажното отделение предлага впечатляващите 608 l капацитет.
Двигатели за всеки вкус
Най-приключенската гама на Ford Focus се предлага в два варианта с бензинови и дизелови двигатели. Бензиновата оферта се състои от вече високо наградения 1.0 EcoBoost във версия със 125 к.с., която може да се комбинира с шестстепенна механична или осемстепенна автоматична.
Дизеловата оферта се състои от 1.5 TDCi EcoBlue и 2.0 TDCi EcoBlue. Първият е със 120 к.с. и може да се свързва както с шестстепенната механична, така и с осемстепенната автоматична.
И накрая, 2.0 TDCi EcoBlue е най-мощният двигател, с който Ford Focus Active може да бъде оборудван, предлагащ 150 к.с. Що се отнася до трансмисията, този двигател може да се комбинира с шестстепенна механична или осемстепенна автоматична.
Режими на шофиране за градски приключения (и извън него)
Към трите режима на шофиране, които вече съществуват в останалия Focus (Normal, Eco и Sport), Ford Focus Active добавя новите режими на шофиране Slippery (Slippery) и Trail (Trails).
При първия контролът на стабилността и сцеплението се регулира, за да намали въртенето на колелата върху хлъзгави повърхности като кал, сняг или лед, като същевременно прави дросела по-пасивен.
В режим Trail ABS се регулира, за да позволи по-голямо приплъзване, контролът на сцеплението вече позволява по-голямо въртене на колелата, така че гумите да могат да се отърват от излишния пясък, сняг или кал. Също така в този режим ускорителят става по-пасивен.
В допълнение към тези режими на шофиране, благодарение на по-високото окачване (и ревизираната тара), Ford Focus Active е в състояние да отиде там, където другите Focuses не могат, което е идеалното предложение за тези, които обичат да излизат извън границите на града.
сигурността не е забравена
Разбира се, както и при останалата част от гамата на Focus, Ford Focus Active има няколко системи за безопасност и помощ при шофиране. Те включват адаптивен круиз контрол, разпознаване на сигнал, Active Park Assist 2 (който е в състояние да паркира колата самостоятелно), системата за поддръжка на лентата или Evasive Steering Assist, която е в състояние да отклони автомобила. Focus Active от неподвижно или по-бавно движещо се превозно средство.
