Почти като „завръщане към миналото“, изданието на Salon de Los Angeles от 2021 г. се представя с приятна жизненост, както се вижда от многото нови функции (предимно захранвани изключително от електрони), които можем да открием там.
Вярно е, че много от европейските марки не присъстваха - те просто остават верни на събитията на китайска земя, като се има предвид важността на този пазар - и че марки като Tesla, Nio или Rivian също избраха да не присъстват предвид техния маркетингов подход залагайте на други видове промоционални канали.
Въпреки това, тъй като само присъстващите се броят, марките, които са там, не разочароват и една от най-новостите, донесени на събитието в Калифорния, е точно европейското Porsche.
демонстрация на сила
Porsche отново показва своето влакно на брега на Тихия океан и на последното голямо събитие в автомобилната индустрия преди края на годината присъствието му в павилионите на Staples Center почти ви кара да забравите, че има пандемия.
Очевидно това засилено присъствие на събитието в Калифорния има много проста причина: Калифорния е един от водещите световни пазари за марката Stuttgart.
Така че, в допълнение към най-новите изработки на гамата Taycan - "ван" Sport Turismo и GTS — Porsche донесе най-превъзходното от Cayman 718, по-специално версията GT4 RS с 500 к.с. мощност (това е същият двигател като 911 GT3), намалена маса и оръдие време на Нюрбургринг в багажа.
Ако искате да намерите друга спортна кола, която да не се свива при вида на „мускулестия“ Кайман, най-доброто нещо е да си проправите път до щанда на General Motors, където с естествена гордост Корвета Z06 , засега най-мощната му версия, оборудвана с атмосферен V8 двигател с мощност не по-малко от 670 к.с. И без каквато и да е електрификация, нещо все по-рядко.
Представени азиатски
Докато повечето европейски строители избраха да не пътуват до Лос Анджелис, южнокорейците от Hyundai и Kia се възползваха от тази празнота, за да получат значително повече внимание на киносалона в Лос Анджелис през 2021 г.
THE Хюндай СЕДМ е луксозен кросоувър, който ясно показва, че южнокорейците се стремят да започнат да се намесват в борбата на първокласните марки през следващите години. Според Хосе Муньос, изпълнителен директор на Hyundai USA „SEVEN показва нашата творческа визия и прогресивно техническо развитие за бъдещето на електрическата мобилност“.
Кросоувърът, който е дълъг над пет метра, е изграден върху електрическата платформа на групата E-GMP и, подобно на IONIQ 5, има много просторен интериор и привличащи вниманието LED осветителни тела.
При зареждане от 350 kW този луксозен SUV може да зареди батерията от 10% до 80% само за 20 минути, а обещаният пробег е 500 км. От страна на Kia, „отговорът“ на Hyundai SEVEN идва от името EV9 Концепция.
Както Карим Хабиб, бившият дизайнер на BMW и Infiniti, който сега е дизайнерски директор на Kia, ни казва: „Намеренията на Kia бяха ясно формулирани: да стане световен лидер в предоставянето на решения за устойчива мобилност. С голяма гордост днес показваме на света прототипа на нашия голям електрически SUV”.
Също от Азия пристигна тази година в Лос Анджелис до Винфаст , чийто президент, германецът Михаел Лошелер (бивш главен изпълнителен директор на Opel), направи идеята да представи два електрически SUV. Според Lohscheller „VF e36 и e35 са първите стъпки към електрическо бъдеще, което ще играе глобално, тъй като ние също ще бъдем на европейския пазар в края на 2022 г.
Новата виетнамска марка се възползва от този етап и ефирно време, за да разкрие, че нейната централа в САЩ ще бъде точно в Лос Анджелис. Също от този регион на земното кълбо дойдоха някои от основните атракции на това шоу.
Vinfast VF e36.
Там Mazda дебютира своя нов кросоувър за северноамериканския пазар, CX-50 , първият модел, произведен в рамките на сътрудничеството на Mazda-Toyota в завода в Хънтсвил, Алабама.
Subaru, от друга страна, изключително успешна марка на този континент, не вдига шум и се представя с най-голямата стойка в целия салон. Световната премиера беше на електрическия SUV Субару Солтера , моделът близнак на Toyota bZ4X , който също има отличия за дебют в калифорнийската столица.
Subaru Solterra…
Що се отнася до Nissan, който в Европа е изправен пред преструктуриране, той се възползва от събитието в Калифорния, за да възвърне голяма част от блясъка си с електрическия кросоувър парад Ария и новото (истинско) спортно купе З , който има своя връх на популярност в САЩ повече от където и да е другаде по света.
Все още в областта на азиатските марки, новото Лексус LX 600 Той също така привлича много внимание като пряк съперник на много търсените калифорнийски модели като новия Линкълн Навигатор и Range Rover , който също блести в светлината на прожекторите в конгресния център в центъра на Лос Анджелис.
NIssan Ariya и Z един до друг.
бъдещето днес
Както бихте очаквали, повечето от новите функции на автомобилното изложение в Лос Анджелис през 2021 г. са електрически и една от най-привличащите вниманието е „последователно отлаганото обещание“: Fisker показва за десети път серийната производствена версия на електрическия кросоувър океан.
Проектиран от едноименния стилист, който се открояваше в миналото с модели като BMW Z8, този SUV е виждал пристигането си на пазара многократно застрашено от проблеми с финансовата ликвидност.
Обещанията са постоянни, но все още не знаем как и кога Ocean ще започне да се произвежда и продава първоначално в САЩ.
Много по-конкретна реалност е електрическата версия на най-продаваното моторно превозно средство в САЩ от четири десетилетия. Ние, разбира се, сме в домейна на пикап и говорим за Ford F-150 Lightning , модел, който може да промени парадигмата на американския автомобилен пазар.
Ford F-150 Lightning
С повече от 150 000 предварителни поръчки, пристигането му на пазара може да създаде ефект на "плъзгане", който кара марките и потребителите да приемат електрическото задвижване в Съединените щати. И най-вече в това, което е „най-зеленото“ състояние в цялата страна.
Автор: Стефан Грундхоф/Прес-Информ