Новите гуми, предни или задни, е една от онези теми, за които почти всеки има мнение. Има такива, които казват, че зависи от сцеплението на колата, има такива, които казват, че трябва да е отпред, има и такива, които казват, че трябва да бъде отзад. Както и да е... има мнения за всеки вкус.
Но когато става въпрос за сигурност, мненията трябва да отстъпят място на фактите... Да стигнем до фактите?
Както знаем, износването на гумите на предната и задната ос не е равномерно. Основно поради следните фактори: разпределение на теглото на автомобила, разпределение на спирачното натоварване, сила на управление и сила на теглене.
В повечето случаи тези четири фактора допринасят износването на гумите на предната ос да е по-голямо от износването на гумите на задната ос. Освен ако не сте „краля на дрейфа“...
Следователно има един комплект гуми, който се износва по-бързо от другия. И тук започват съмненията...
Нови гуми отпред или отзад?
Правилният отговор е: винаги поставяйте нови гуми отзад и използвани гуми (но все още в добро състояние!) отпред.Защо? Това видео на бразилски португалски – поздрави на нашите бразилски читатели – обяснява по примерен начин защо трябва да се поставят нови гуми отзад, независимо дали колата е задно, предно или задвижване на всички колела.
Сега знаеш. Нови гуми отпред или отзад? Назад, винаги.
Още един съвет за гумите?
Има марки гуми, които препоръчват смяна на гумите на предната ос с гумите на задната ос на всеки 10 000 км и обратно.
Защо? Обяснението е просто. Ако приемем, че четирите гуми са били монтирани едновременно, тези промени ще:
- Компенсирайте разликата в износването между предните и задните гуми, удължавайки полезния живот на комплекта;
- Предотвратява преждевременното износване на елементите на окачването.
Искам да видя още технически статии