Лидер на пазара на леки търговски превозни средства в Европа, Renault се ангажира да остане начело в класацията за продажби. Доказателство за това е обновяването на Master, Trafic и Alaskan, които обновиха облика си и получиха увеличение на технологичното предложение.
Въпреки това, залогът на Renault за рекламите не е само за рестайлинг и подобрения на актуалните модели. Затова френската марка разкри два прототипа. Първият се казва на Kangoo Z.E. концепция и това не е нищо повече от очакване на следващото поколение Kangoo, което е планирано да пристигне следващата година.
Естетически подходът на прототипа към останалата част от гамата на Renault е известен, особено в предната част. Както подсказва името, Kangoo Z.E. Concept използва електрическо задвижване, нещо, което вече се предлага в настоящото поколение ванове Renault.
Renault EZ-FLEX: изживяване в движение
Вторият прототип на Renault се нарича EZ-FLEX и е проектиран за дистрибуция в градски райони. Електрически, свързан и компактен (мери 3,86 м дължина, 1,65 м ширина и 1,88 м височина), голямата новина за EZ-FLEX е фактът, че... той ще бъде тестван от различни професионалисти в цялата страна. Европа.
Абонирайте се за нашия бюлетин
Планът на Renault е да „заеме” дузина EZ-FLEX, оборудвани с различни сензори, на различни европейски компании и общини. С тези дванадесет EZ-FLEX Renault ще събира данни за изминатите разстояния, броя на спиранията, средната скорост или автономността.
Предназначен за разпространение в градски райони, EZ-FLEX предлага около 150 км автономия.
С очаквана продължителност от две години, с този опит Renault възнамерява да събира данни (и обратна връзка, предоставена от потребителите) и след това да ги използва при разработването на търговски превозни средства, по-приспособени към нуждите на клиентите.