Времената се променят... Някога синоним на огромни атмосферни бензинови двигатели (помните ли още Mercedes-Benz SL 73 AMG?), съкращението „73“ е на път да се върне в задната част на моделите на Mercedes-AMG.
Противно на това, което се случи в миналото, те няма да имат „диета“, съставена изключително от октани и също така ще консумират електрони. Поради тази причина след този номер в обозначението на моделите ще присъства буквата „E”.
Основите за връщането на това обозначение към гамата на Mercedes-AMG бяха тихо пуснати през 2018 г., годината, в която немската марка регистрира акронима, за да попречи на други марки да го използват.
Какво вече знаем?
Засега от всички електрифицирани Mercedes-AMG най-близо до производство е GT 73 (или е Mercedes-AMG GT 73e?), до чиито „шпионски снимки“ вече имаме достъп.
Оборудван с добре познатия Mercedes-AMG 4,0-литров двоен турбо V8 блок, който сега е свързан с електрически двигател (за слухове, че е този, използван от EQC и EQV), той трябва да предлага комбинирана мощност над 800 к.с.
Говорейки за този блок, най-вероятно е той да бъде споделен от всички "Mercedes-AMG 73e" и благодарение на комбинацията си с електрическия мотор това ще бъдат най-мощните модели на Mercedes-AMG (с изключение на hypersport One , разбира се).
Засега най-вероятно е първите модели, които ще получат това обозначение, са GT73e, S73e и SL73e. Въпреки това, обозначенията „G73” и „GLS 73” също бяха регистрирани преди три години, оставяйки възможността двата SUV-а да се електрифицират във въздуха.