Именно от Panamera E-Hybrid е новото Porsche Cayenne E-Hybrid получава своята шофьорска група. Тоест комбинацията от 3.0 V6 Turbo с 340 к.с. с електродвигател от 136 к.с. Резултатът е комбинирана потентност на 462 к.с. и 700 Нм максимален въртящ момент — наличен веднага на празен ход.
Трансмисията на четирите колела се осъществява чрез автоматичната осемстепенна скоростна кутия, която вече познаваме от другия Cayenne, като разкачващият съединител сега се управлява чрез електромеханична система, което гарантира по-бързо време за реакция.
Немската марка обещава комбинирана консумация между 3,4 и 3,2 л/100 км (разлики, оправдани от различните размери на наличните колела) и емисии между 78 и 72 g/km, все още според цикъла NEDC — очаквайте по-високи и по-реалистични числа при цикъла WLTP.
Ниска консумация само с електрони
Естествено, постигането на толкова ниска консумация е възможно само поради възможността да можете да пътувате в 100% електрически режим — до 44 км автономия , но позволяваща скорост до 135 км/ч с нулеви емисии.
Литиево-йонната батерия има капацитет от 14,1 kWh - 3,1 kWh повече от своя предшественик - и се намира под пода на багажника. Отнема 7,8 часа за пълно зареждане на батериите с връзка 230 V. Ако изберете опционалното зарядно устройство от 7,2 kW (3,6 kW като стандарт), времето пада до 2,3 часа. Процесът на зареждане може да се наблюдава от приложението Porsche Connect.
Електрическият двигател гарантира висока производителност
Представените цифри разкриват хибрид на Cayenne, който е по-мощен и способен от своя предшественик, което се отразява в неговата производителност. Не по-малко от 2,3 тона тегло, но дори и така, Porsche Cayenne Hybrid е способен да достигне 100 км/ч само за 5.0s, 160 km/h за 11.5s и достига 253 km/h максимална скорост.
За да постигне тези числа, особено ускорението, Porsche използва същата задвижваща система като 918 Spyder, която позволява на електрическия мотор да се използва във всички режими на шофиране, позволени от пакета Sport Chrono. С други думи, когато натиснем газта, максималните 700 Nm винаги ще бъдат налични.
Porsche Cayenne E-Hybrid
Още и нови опции
Новото Porsche Cayenne E-Hybrid също добавя нови аргументи към SUV. За първи път се предлага цветен head-up дисплей; и нови функции като шофьор на Porsche InnoDrive — адаптивен круиз контрол — масажни седалки, отопляемо предно стъкло и дистанционно управлявано независимо отопление.
И накрая, и за първи път на Porsche, има опция за 22-инчови джанти — Cayenne E-Hybrid се предлага с 19-инчови джанти като стандарт.
Вече на разположение за поръчка
Новото Porsche Cayenne E-Hybrid вече е достъпно за поръчка у нас, с цени, започващи от 97 771 евро.