Знаехме, че в допълнение към електрическия хипер спортен автомобил Evija, Lotus разработва нов спортен автомобил, the Тип 131 , за да изпъкне над Evora и със значителен исторически потенциал — има няколко слухове, че това ще бъде последният Lotus с двигател с вътрешно горене.
Сега виждаме първия тийзър на новия модел и… изненада. Очакват се не един, а три модела, еднакви по обем, но разграничени по светещите си подписи.
Според официалното изявление на марката, Type 131 ще бъде „нова серия от спортни автомобили“ – множествено число. Ще заемат ли мястото на трите лотоса, които се продават в момента? Или ще са три различни нови модела? Ще трябва да изчакаме още няколко месеца...
Едновременно с обявяването на Type 131, Lotus обяви края на производството тази година на всичките си модели, които се продават в момента, а именно Elise, Exige и Evora. Нищо не казва края на една ера повече от завършване на производството на цялата му гама наведнъж.
Абонирайте се за нашия бюлетин
Освен изображението, малко или нищо друго Lotus напредна в Type 131 — чието окончателно име трябва да започва с „E“, както е традицията на марката. Това, което знаем, идва само от слухове и наблюдение на тестови прототипи, които вече циркулират, камуфлажирани, по обществените пътища.
Новите или новите спортни автомобили ще поддържат архитектурата на Lotus, която познаваме днес, тоест двигателят ще продължи да бъде в централна задна позиция, но ще дебютира нова платформа, все още от типа алуминиева пространствена рамка, технология, въведена с първата Елиза през 1995 г.
Какъв двигател ще има? В момента има само спекулации. Първите слухове сочеха хибриден модел, позициониран над Evora, който ще се ожени за V6 (все още ли е с произход от Toyota?) с електрически двигател. Но сега виждаме три модела, които, ако дойдат да заменят директно Elise, Exige и Evora, ще имат различни позиции и следователно различни двигатели.
визия80
Разработването и пускането на пазара на — или на — Type 131s е само част от плана Vision80, очертан през 2018 г., след придобиването на Lotus Cars и Lotus Engineering от Geely (собственик на Volvo Polestar, Lynk & Co и ще разработи и произведе следващото поколение Smart) през 2017 г.
В допълнение към Type 131 и добре познатата Evija, планът Vision80 ще включва и инвестиция от над 112 милиона евро в съоръженията на Lotus в Hethel, където ще се произвеждат новите спортни автомобили, което ще даде възможност на британската марка да работи по-високи обеми на производство. Ще бъдат наети 250 допълнителни служители, които ще се присъединят към вече наетите 670 от септември 2017 г.
Сбогом Elise, Exige и Evora
И накрая, този план също показва края на производството на Lotus Elise, Exige и Evora. Колкото и брилянтни да предоставят уникално изживяване при шофиране, те дори се считат за еталон в много отношения, но са остарели за предизвикателствата, пред които е изправена автомобилната индустрия в този период на трансформация.
Докато не бъде спрян от производство, Lotus очаква трите модела да достигнат заедно общо производство от 55 000 единици (от пускането на пазара). През тази година ще видим няколко дейности на марката, за да отпразнуват тези три модела, започвайки, както казва Lotus, с „по-стария, емблематичния Lotus Elise“.
