Фолксваген Туарег. Ново поколение на път да пристигне

Anonim

Третото поколение Volkswagen Touareg е близо до известност. Германската марка обяви датата си на представяне за 23 март в Пекин, Китай.

Предходните две поколения бяха общо около един милион продадени бройки и, подобно на своите предшественици, новият Touareg ще заеме своето място като върха в гамата на Volkswagen. Първоначалното представяне на модела в Китай е оправдано с това, че е страната, в която продажбите на SUV растат най-много, освен че, естествено, е най-големият автомобилен пазар в света.

Третото поколение, като се вземе предвид представената скица, разкрива по-издълбан, мускулест и ъглов дизайн от настоящото поколение. По-добре от скица, за да имате по-ясна визия какво ще бъде бъдещият Volkswagen Touareg, просто погледнете 2016 T-Prime GTE Concept, който очаква новия модел с голяма вярност. .

Volkswagen T-Prime Concept GTE
Volkswagen T-Prime Concept GTE

Бордовата технология се откроява

Новата каросерия крие платформата MLB Evo, същата, която вече можем да намерим в Audi Q7, Porsche Cayenne или дори Bentley Bentayga.

Колкото и да е от висок клас, очаквайте изобилно присъствие на технологии. Той се откроява, според изявлението на марката, с наличието на Кокпит Innovision — един от най-големите цифрови панели в сегмента, който също показва нова информационно-развлекателна система. Той не спира до интериора, тъй като новият Volkswagen Touareg ще има и пневматично окачване и управление на четирите колела.

Plug-in хибрид с гарантирано присъствие

По отношение на двигателите все още няма окончателни потвърждения. Известно е, че ще има plug-in хибриден задвижващ агрегат, точно като концепцията T-Prime GTE, като слуховете вървят под тези четирицилиндрови двигатели с турбокомпресор - както бензинови, така и дизелови. Двигателите V6 са вероятни, като се имат предвид пазари като Северна Америка, но забравете за екстравагантностите като първото поколение V10 TDI.

Volkswagen T-Prime Concept GTE

Подобно на другите големи SUV от немската група, електрификацията ще обхване и приемането на 48V електрическа система, позволяваща използването на оборудване като електрически стабилизатори.

Прочетете още