Audi се готви за изцяло електрическо бъдеще и няма да разработва отново нови двигатели с вътрешно горене. Потвърждението направи Маркус Дюсман, генерален директор на немския производител, пред немското издание Automobilewoche.
Отсега нататък и според Duesmann Audi ще бъде ограничено до модернизиране на съществуващите дизелови и бензинови агрегати, за да отговори на все по-строгите разпоредби за емисиите.
Маркус Дюсман беше категоричен и не остави място за никакви съмнения: „Ние няма да разработваме повече нови двигатели с вътрешно горене, но ще адаптираме съществуващите си двигатели с вътрешно горене към новите насоки за емисиите“.
Дюсман цитира все по-взискателните предизвикателства пред Европейския съюз, за да оправдае това решение и хвърли много критичен поглед върху стандарта Евро 7, който трябва да влезе в сила през 2025 г., като каза, че околната среда няма да спечели от това решение.
Маркус Дюсман, генерален директор на AudiПлановете на Европейския съюз за още по-строг стандарт за емисии Евро 7 са огромно техническо предизвикателство и в същото време не носят малка полза за околната среда. Това значително ограничава двигателя с вътрешно горене.
електрическа офанзива по пътя
В бъдеще марката Ingolstadt бавно ще елиминира двигателите с вътрешно горене от своята гама и ще ги замени с изцяло електрически агрегати, като по този начин ще изпълни целта – обявена през 2020 г. – да има каталог от 20 електрически модела през 2025 г.
След SUV e-tron (и e-tron Sportback) и спортния e-tron GT, идва Audi Q4 e-tron, малък електрически SUV, който ще бъде представен на света през април и пристига на португалския пазар през май. , с цени от 44 700 EUR.
Говорейки пред Automobilewoche, Маркус Дюсман каза, че Q4 e-tron „ще бъде достъпен за много хора“ и че ще служи като „врата към електрическата мобилност на Audi“. „Шефът“ на немския производител отиде по-далеч и дори беше много оптимист за следващия изцяло електрически модел на марката: „Той ще се продава добре и ще гарантира значителни количества“.
Audi изцяло електрическо през 2035 г
През януари тази година, цитиран от изданието Wirtschafts Woche, Маркус Дюсман вече разкри, че Audi е решил да преустанови производството на двигатели с вътрешно горене, бензинови или дизелови, в рамките на 10 до 15 години, като по този начин призна, че марката Инголщат може да стане изцяло електрически производител още през 2035 г.
Въпреки това, и според публикацията Motor1, преди абсолютното сбогуване на Audi с двигателите с вътрешно горене, ние все още ще имаме Swan's Corner на двигателя W12, който по всички признаци ще „съживи“ свръхлуксозна версия на A8, възстановяване на името Horch, немска марка луксозни автомобили, основана от Аугуст Хорх в началото на 20-ти век, която е била част от Auto Union, заедно с Audi, DKW и Wanderer.
Източник: Automobilewoche.