Като дата на пускане на пето поколение Range Rover наближава — пристигането е планирано за 2022 г. — не е голяма изненада, че SUV на британската марка се появява във все повече и повече шпионски снимки.
Тя ще бъде базирана на новата MLA платформа, която трябваше да дебютира от новия Jaguar XJ (и която беше отменена от новия изпълнителен директор на марката Тиери Болоре) и ще позволи създаването на модели с двигател с вътрешно горене, хибриди и 100 % електрически.
Въпреки това, новият Range Rover все още идва обвит в повече камуфлаж, отколкото очаквахме да видим в този момент. Въпреки това беше възможно да се разберат още някои подробности и да се потвърди, че това е хибридната версия с plug-in, нещо, което беше осъдено от порта за зареждане и от стикера с надпис... „Хибрид“ на предния прозорец.
Вдъхновен от Velar
По отношение на естетиката и въпреки огромния камуфлаж, можем да видим, че новият Range Rover ще заложи на стил, който съчетава някои детайли от настоящото поколение (първият Range Rover, който ще се откаже от „еволюционистки” стил) и Velar тепърва ще да се родя.
Това вдъхновение от неговия „по-малък брат“ личи не само във вградените дръжки на вратите, но и в предната решетка, която не крие някои прилики с Range Rover Velar. Фаровете, от които можехме да видим малко повече от очертанията, трябва да са по-близо до сегашното поколение.
Вградените копчета са "наследени" от Velar.
това, което вече знаем
Както при настоящото поколение, новият Range Rover ще има две каросерии: „нормално“ и дълго (с по-дълго междуосие). Що се отнася до задвижващите агрегати, технологията за лек хибрид ще стане норма и хибридните версии с добавка към модули гарантирано ще бъдат част от гамата.
Докато непрекъснатостта на използвания в момента редови шестцилиндров двигател е практически осигурена, същото не може да се каже за 5.0 V8. Упорито се носят слухове, че Jaguar Land Rover ще може да се справи без ветеранския си блок и да прибегне до V8 с произход от BMW – няма да е първият път. Това вече се беше случило във второто поколение на модела, когато Land Rover беше в ръцете на немската марка.
Въпросният двигател се състои от N63, двутурбо V8 с 4,4 л от BMW, двигател, който познаваме от версиите M50i на SUV X5, X6 и X7 или дори от M550i и M850i, доставящ в тези случаи , 530 к.с.