Land Rover Defender продължава да служи като основа за радикални и спортни творения, а най-новото е отговорност на германците в Манхарт.
Свикнал да трансформира моделите на BMW, този немски производител реши да ни предложи по-агресивна и луксозна версия на Defender 110, по-специално версията P400, една от най-мощните в гамата.
Наречен Manhart DP 500, този Defender започва, като се откроява с огромните колела, които „гащи“. Говорим за комплект от 24” ковани джанти, монтирани на гуми 295/30 R24. За тези, които искат да се впуснат в офроуд, Manhart предлага същите колела с два инча по-малко.
Какъвто и да е размерът, тези колела винаги успяват да запълнят новите, по-широки арки на колелата, които са перфектно съчетани с по-мускулестите амортисьори и най-ниския пътен просвет — той е с 30 мм по-нисък от „нормалния“ Defender P400 благодарение на новото въздушно окачване .
Вътре, още по-луксозен, като този Defender представя по-елегантен и грижовен външен вид, благодарение на новите кожени седалки и тапицерията от алкантара на арматурното табло и на подлакътниците на вратите и централната конзола.
Но именно в механиката отново сме изненадани от това, което този Defender може да предложи. Защото Manhart реши да се „поправи“ с редовия шестцилиндров бензинов двигател и 3,0-литров турбо, който стандартно произвежда 400 к.с. и 550 Nm, като му дава нов блок за управление на двигателя и изпускателна система от неръждаема стомана.
Благодарение на тези модификации този агрегат започна да доставя впечатляващите 512 к.с. мощност и 710 Нм максимален въртящ момент, цифри, които правят този модел много близък до Land Rover Defender V8, който „предлага” 525 к.с. и 625 Нм.
Manhart не разкрива цената на всички тези модификации, но можем само да се надяваме, че тя ще бъде толкова въздействаща, колкото имиджа на този SUV.