Volkswagen T-Roc R-Line и I.D. Crozz II е представен във Франкфурт

Anonim

Volkswagen е по-заложен от всякога при навлизане в сегмента на кросоувъра с пълна сила. И поради тази причина той представи два различни модела на автомобилното изложение във Франкфурт. Единият мисли за настоящето, а другият мисли за бъдещето на сегмента.

Нека започнем с модела, който представлява „настоящето“. Volkswagen T-Roc, модел, който се произвежда в Autoeuropa и е базиран на платформата Volkswagen Golf (MQB), получи версията R-Line във Франкфурт, с повече спортни детайли.

Volkswagen T-Roc R-Line и I.D. Crozz II е представен във Франкфурт 7642_1

И.Д. Crozz – който според Volkswagen представлява „бъдещето“ на сегмента – получи актуализация на дизайна и предвижда част от електрическото бъдеще на марката.

Volkswagen T-Roc R-Line и I.D. Crozz II е представен във Франкфурт 7642_2

Вариантът R-Line на T-Roc залага на нови брони и добавяне на заден дифузьор, в допълнение към други детайли, изобразяващи нивото R-Line. Вътре акцентът е черният покрив, педалите от неръждаема стомана и спортният волан с кожа. Що се отнася до двигателите, няма нищо ново, запазвайки двигателите 1.0 TSI, 1.5 TSI и 2.0 TSI, в допълнение към опциите 1.6 и 2.0 TDI, които вече знаем.

бъдещето е електрическо

Volkswagen обяви във Франкфурт глобална инвестиция от 50 милиарда евро в електрификацията на своите модели. 100% електрическият I.D. Crozz II е едно от най-видимите лица на тази инвестиция.

На практика И.Д. Crozz II е преработка на оригиналния прототип. VW добави нови фарове с по-изчистен дизайн, като вече не разчита на LED линията (която е пренесена върху бронята, както при T-Roc). Новата двуцветна боя също работи по-добре, като постига добър контраст с останалата част от каросерията.

Volkswagen представи I.D. Crozz II във Франкфурт с два електромотора – по един на всяка ос – с общо 306 к.с. Тази конфигурация позволява на модела да има задвижване на всички колела. Автономията се оценява на 500 км.

Volkswagen твърди, че производствената версия на I.D. Crozz II може да има динамика, толкова изтънчена, колкото Golf GTI, благодарение на амортисьори с електронно амортисьорство и многораменно окачване на две оси.

карта за стартиране

От тази електрическа офанзива на Volkswagen, първият модел ще бъде хечбек, планиран за 2020 г. Производствената версия на I.D. Buzz, наследникът на «Pão de Forma», трябва да пристигне едва през 2022 г. Третият модел ще бъде точно този, Crozz II.

Volkswagen T-Roc R-Line и I.D. Crozz II е представен във Франкфурт 7642_4

Прочетете още