Лансиран през 2015 г., настоящото поколение на Ford GT навлиза през 2022 г. в последната си година на производство и да се сбогува по голям начин „облечен“, спечелвайки шестото и последно издание Heritage Edition.
След няколко издания на Heritage, едно от тях в чест на победата на Кен Майлс в 24-те часа на Дейтона през 1966 г., с декорация, имитираща GT, използвана в това състезание, това, което ви представяме днес, беше да потърсим вдъхновение от „родителите“ от всички Ford GT, прототипите на американския супер спортен автомобил, произведен през 1964 г.
Като цяло, от петте произведени прототипа, само един запази оригиналната боя, GT/105, и точно това копира този GT ’64 Prototype Heritage Edition.
GT/101 и GT/102 бяха унищожени при краш-тестове за състезания в Льо Ман и Монца. GT/103 и GT/104 бяха пребоядисани, след като заеха съответно първото и третото място в Дейтона и се намират в музея Шелби.
Ретро визия
Вдъхновен от GT/105, Ford GT ’64 Prototype Heritage Edition е боядисан в „Wimbledon White“ с черен капак и ивица, която се простира от покрива до задната част. Сплитерът, страничните прагове и дифузьорът са от въглеродни влакна, материал, който е използван и при 20-инчовите колела, боядисани в цвят „Antimatter Blue“.
Спирачните апарати Brembo бяха боядисани в сиво с черни акценти, а вътре имаме седалки от въглеродни влакна, покрити с алкантара в цвят „Lightspeed Blue“. Арматурното табло беше облицовано с кожа "Ebony".
Ford GT ’64 Prototype Heritage Edition до автомобила, който го вдъхнови.
И накрая, в механичната глава, Ford не пусна никакви новини. По този начин Ford GT '64 Prototype Heritage Edition продължава да използва V6 EcoBoost с 3,5 l, 655 к.с., 750 Nm, който изглежда съчетан с автоматична трансмисия (двоен съединител) със седем предавателни числа и му позволява да достигне 347 km/h максимум скорост и достигане до 100 км/ч за по-малко от 3 секунди.