Офертата за plug-in хибриди на Volkswagen току-що беше разширена до Тигуан и към артеон , чиито eHybrid версии вече пристигат и у нас.
Разбрахме за plug-in хибридните версии на Arteon преди около 10 месеца, на представянето на обновяването на модела, което донесе, наред с други новини, дългоочакваната версия Shooting Brake. Но поради пандемията Covid-19 тези електрифицирани предложения едва сега „кацнаха“ на португалския пазар.
И ако това е вярно за Volkswagen Arteon (и Arteon Shooting Brake), то е вярно и за plug-in хибрида Tiguan, който междувременно премина през проверката на Хоаким Оливейра, който го тества по пътищата на Волфсбург, Германия , преди около шест месеца.
Фолксваген Тигуан еХибрид
Plug-in хибридният агрегат Tiguan пристига в Португалия с максимална мощност от 245 к.с. и 400 Нм, резултат от турбобензинов двигател със 150 к.с. и електродвигател, който произвежда еквивалента на 115 к.с. Този модул изобщо е подобен на този, който открихме в Golf GTE, въпреки че електрическият мотор на Tiguan eHybrid е с 8 к.с. по-мощен.
Захранването на електрическата система е литиево-йонна батерия с капацитет 13 kWh, което позволява на този Tiguan eHybrid да пътува до 57 км в градска верига (55 км във версията R-Line) — според цикъла WLTP — за 100 режим % електрически, който Volkswagen нарича E-MODE.
Стартът винаги се извършва в електрически режим и продължава така, докато педалът на газта не бъде натиснат по-енергично или се превиши 130 km/h (или ако батерията е изтощена). Ускорението от 0 до 100 km/h се постига за 7,5 s, а максималната скорост е фиксирана на 205 km/h.
Volkswagen Arteon eHybrid
Volkswagen Arteon, който в последната си актуализация „спечели“ безпрецедентна R версия, също получи за първи път хибриден вариант с plug-in, който споделя кинематичната верига с Passat GTE, който вече тествахме тук в Razão Automóvel .
По този начин, както и при Passat GTE, този Arteon eHybrid (и Arteon Shooting Brake eHybrid) също има хибридна механика, която „омъжва“ 1,4-литров 156 к.с. бензинов двигател с 115 к.с. електрически двигател за максимална комбинирана мощност от 218 hp .
Електрическата енергия, необходима на електрическия мотор, идва от 10,4 kWh литиево-йонна батерия, която е в състояние да гарантира автономия в 100% електрически режим до 59 км (според цикъла WLTP). Благодарение на това Volkswagen твърди комбиниран разход на гориво от 1,3 л/100 км и комбиниран разход на електроенергия от порядъка на 15,5 kWh/100 км.
Новите Arteon eHybrids могат да се карат със скорост до 210 km/h и се нуждаят от 7,8 секунди, за да извършат обичайното упражнение за ускорение от 0 до 100 km/h.
Версията Arteon eHybrid се предлага с две нива на оборудване: Elegance и R-Line. Елементи като 3D LED задни светлини с динамични мигачи, Digital Cockpit Pro и навигационна система Discover Media със стрийминг и интернет се предлагат като стандарт.
А цените?
Arteon eHybrid се предлага в Португалия с цени, започващи от 50 788 евро във версията Elegance и от 51 865 евро във версията R-Line. Хибридните версии на Arteon Shooting Brake започват от 51 843 евро за варианта Elegance и стигат до 52 923 евро на ниво R-Line.
Tiguan eHybrid, наличен в нивата на оборудване Life и R-Line, има цени, започващи от €41 730 и €42 742, съответно.