Така наречената „Big 5 Collection” от Ferrari се формира от 288 GTO, F40, F50, Enzo и LaFerrari. И сега, само за едно заседание, те могат да вземат вкъщи два от тях: DK Enginnering продава Ferrari F50 и Enzo, и двете в жълто „Giallo Modena“.
Сякаш това не беше достатъчно, за да привлече заинтересовани страни, това бяха единствените Ferrari на пътя, които получиха атмосферен V12 двигател в централно задно положение, без какъвто и да е вид електрифициране, както в случая с LaFerrari. Но ето че.
Започвайки с Enzo, който беше доставен нов в Обединеното кралство, той е един от 37-те примера на модела, боядисан в този цвят, което добавя още повече ексклузивност. Жълтото е един от официалните цветове на Модена, градът, в който е роден Енцо Ферари.
Построен през 2003 г., като част от серия, ограничена до 399 бройки, това Enzo има само 15 900 км на километража и е в безупречно състояние.
Що се отнася до двигателя, който го „анимира“, това е атмосферен V12 с 6,0 литра капацитет, способен да генерира 660 к.с. при 7800 об/мин. Не по-малко впечатляващи бяха и представянията: 6,6 секунди до... 160 км/ч и над 350 км/ч максимална скорост.
F50, роден през 1997 г. и чието производство не надвишава 349 единици, имаше 4,7-литров атмосферен V12 двигател - един от малкото пътни коли, получили двигател, произлизащ от Формула 1 - който беше в състояние да генерира 520 к.с. при 8000 об/мин. . Отне само 3,7 секунди, за да достигне 100 км/ч и да достигне максимална скорост от 325 км/ч.
Този конкретен агрегат, също покрит в същия нюанс „Giallo Modena“, първоначално е доставен в Швейцария (той остана там до 2008 г., когато беше внесен в Обединеното кралство) и има дори по-нисък пробег от Enzo: само 12 500 км.
Британският дилър, отговорен за продажбата на тези два “Cavallinos Rampantes”, не уточни продажната цена на нито един от тези модели, но съдейки по скорошните продажби, се очаква всеки, който иска да вземе този чифт у дома, ще трябва да похарчи най-малко три милиона евро.
