Лансиран през 1981 г. и обстойно ревизиран през 1990 г., второто поколение Volkswagen Polo се запомня най-вече с известната версия G40, която има толкова много боя. Това обаче не е най-ексклузивната версия на немската помощна програма, като тази „чест“ е запазена за трансформираните Volkswagen Polo Treser GT.
Разработено от немския треньор Treser, Polo Treser GT беше истинско „две в едно“.
Базиран на скромното купе Polo GT с мощност 75 к.с., моделът, създаден от компанията, основана от Уолтър Трезер – човекът, който кръсти Audi Quattro и помогна за развитието му – Polo Treser GT може да бъде колкото кабриолет, толкова и тарга.
За трансформирането му в кабриолет е премахнат не само качулката, но и B-колоните и задното стъкло. Ако искахме тарга, можехме да запазим особените колони и просто да изберем да запазим малкия покрив. Крайният резултат беше доста интересен и, честно казано, едва ли някой би казал, че е трансформация.
цената на отличието
Въпреки че преобразуването на Volkswagen Polo в кабриолет/тарга може да се основава и на 55 к.с. версия на немския полезен автомобил, малко клиенти са избрали този двигател.
Какъвто и да е изборът, едно нещо беше сигурно, фабричната гаранция (доказателство за доверието на Volkswagen в производителя, като се има предвид връзката на Treser с Audi).
Общо са произведени 290 Polo GT Treser, като цената на трансформацията по това време нарасна до 16 хиляди DM (около 8000 евро). Към тях бяха добавени приблизително 21 хиляди DM (около 10 хиляди евро), които струваше Polo GT.
Кабриолет или…
За да ви дадем представа за високата цена на преобразуването, когато първото поколение на Mercedes-Benz SLK беше пуснато през 1996 г., струваше 46 хиляди марки (23 хиляди евро)!
Като се вземат предвид тези стойности (а също и рядкостта на въпросния модел), исканите от собственика – специалиста по класика Йенс Селтрехт от Garage 11 в Хамбург – 11 900 евро на устройството, което ви показваме тук, дори изглеждат „хубави “.
Произведен през 1993 г., този агрегат изминава около 92 000 километра и освен че е безупречен, има дори оригиналните колела.