Fiat 500 има 1800 нови елемента, но верен на ДНК-то на града и оригиналния дизайн. Той получи нов технологичен пакет, както и преработени и актуализирани двигатели за по-ниска консумация и емисии.
На 4 юли 1957 г. започва история, която е на път да навърши 60 години. Историята на една „малка голяма кола“, от която са продадени повече от 3,8 милиона бройки, което я прави истинска икона на следвоенната италианска и европейска индустрия и култура.През 2007 г. Fiat реши да възроди легендарния 500 за ново въплъщение на този градски жител и сега, през 2015 г., Fiat 500 получава пълна актуализация с намерението да се задържи на гребена на вълната от предложенията на градските жители в европейски пазар. Обновяването на Fiat 500 беше свързано основно с дизайна, кабината, технологичното съдържание и гамата от двигатели.
Предлага се във версии седан и кабриолет, новият Fiat 500 запазва същите размери като модела, който заменя, но предлага добър пакет от новини: „Новият 500 разполага с около 1800 нови елемента, всички предназначени да подобрят оригиналността и в същото време придават на модела още по-изискан стил. Фаровете са нови, с LED дневни светлини, задни светлини, цветове, арматурно табло, волан, материалите: значителни актуализации, следователно, но верни на безпогрешния стил 500.”
ДА НЕ СЕ ПРОПУСКАНЕ: Гласувайте за любимия си модел за наградата на публиката в трофея Essilor Автомобил на годината за 2016 г.
Дизайнът на предната и задната секции са променени, но те не компрометират безпогрешния подпис на Fiat 500. Кабината също е обстойно преработена: „Започвайки от дизайна на арматурното табло, който вече може да интегрира иновативната информационно-развлекателна система Uconnect с 5-инчов сензорен екран във версията Lounge, което гарантира страхотна видимост и се вписва хармонично в комплект, който е внимателно и ергономично проучен”, обясняват от Fiat. Възможностите за стандартизация, според вкуса на клиента, продължават да бъдат един от крайъгълните камъни на Fiat 500, който също получава нови помощни средства за шофиране и системи за активна и пасивна безопасност.
ВИЖТЕ СЪЩО: Списъкът с кандидатите за трофея Автомобил на годината за 2016 г
За да подчертае своя характер на икономически град, Fiat го е надарил с гама от по-ефективни двигатели, които рекламират по-ниска консумация и по-ниски емисии." Свързани с 5- или 6-степенна механична скоростна кутия или с роботизираната скоростна кутия Dualogic, в момента на пускането на пазара, гамата от двигатели включва 1.2 с 69 к.с., двуцилиндров с 85 к.с. или 105 к.с. и 1.2 с 69 к.с. hp EasyPower (пропан-бутан/бензин). Във втори момент гамата на New 500 ще бъде разширена с два двигателя: 1.2 с 69 к.с. в „Еко“ конфигурация и 1.3 16v Multijet II турбодизел с 95 к.с.”
За тези избори Fiat влезе в 1.2 Lounge версията с 69 к.с., която обявява среден разход от 4,9 л/100 км и която също се състезава в класа Град на годината, където се изправя срещу: Hyundai i20, Honda Jazz, Mazda2, Nissan Pulsar, Opel Карл и Шкода Фабия.
Текст: Награда за автомобил на годината Essilor / Трофей с кристален волан
изображения: Диого Тейшейра / Ledger Automobile