THE Audi e-tron ще пристигне на трибуните с четири седмици закъснение и всичко това поради проблем при разработването на софтуер. По време на процеса на разработка на електрически SUV имаше нужда от промяна на програмата използван в колата и сега марката се нуждае от регулатори, които да сертифицират този специфичен софтуер.
Първите новини относно забавянето на производството на е-трон — е първото Audi, проектирано да бъде изключително електрически — се появи в германския вестник Bild am Sonntag, който (позовавайки се на източници, близки до марката) твърди, че доставката на първите модели може да бъде отложена с няколко месеца.
С прогнозен пробег от около 450 км, Audi e-tron ще разполага с два електрически двигателя които в режим Boost доставят 408 к.с. и 660 Nm въртящ момент . В нормален режим мощността на e-tron е 360 к.с. и въртящ момент от 561 Нм, а за захранване на двата двигателя Audi оборудва новия си модел с батерия с капацитет 95 kWh.
Цените на батериите също предизвикват дискусия
Но акумулаторите също създават проблеми на Audi и всичко това заради цената. Според Reuters, който цитира германския вестник Bild am Sonntag, германската марка ще е стигнала до задънена улица в преговорите с LG Chem (доставчик на батерии, използвани от електрическите автомобили на Audi), тъй като южнокорейската компания може да се интересува от повишаване на цените с около 10% поради увеличеното търсене. Освен за Audi, LG Chem доставя батерии на Volkswagen и Daimler.
Абонирайте се за нашия бюлетин тук
Въпреки слуховете, LG Chem и Audi отказаха да коментират преговорите между двете компании. Предвид това забавяне остава да се види до каква степен Audi ще успее да изпълни целта за пускане на пазара е-трон на пазара преди края на годината.
Абонирайте се за нашия Youtube канал.