Euro NCAP, независимата организация, отговаряща за оценката на безопасността на новите модели на европейския пазар, представи резултатите за девет модела с един замах. Това са Ford Fiesta, Jeep Compass, Kia Picanto, Kia Rio, Mazda CX-5, Mercedes-Benz C-Class Cabriolet, Opel Grandland X, електрическият Opel Ampera-e и накрая Renault Koleos.
В този кръг от тестване резултатите като цяло бяха доста положителни, като повечето постигнаха пет звезди – с няколко предупреждения, но ние сме на разстояние. Моделите, които успяха да получат желаните пет звезди, бяха Ford Fiesta, Jeep Compass, Mazda CX-5, Mercedes-Benz C-Class Cabriolet, Opel Grandland X и Renault Koleos.
Петте звезди са постигнати благодарение на добър баланс между структурната цялост на автомобила, оборудването за пасивна безопасност и също така активната безопасност, като наличността – като стандарт – в повечето модели на автоматично аварийно спиране.
Пет звезди, но...
Въпреки положителните резултати, Euro NCAP разкри някои опасения относно стабилността на страничните краш тестове. Сред набелязаните модели са Jeep Compass, Mercedes-Benz C-Class Cabriolet и Kia Picanto. В случая с американския SUV, гръдният кош на манекена регистрира нива на нараняване над прага в теста на пилона, но все още под нива, които биха изложили водача на риск за живота.При немския кабриолет и корейския градски шофьор, при теста за страничен удар, манекенът, представляващ 10-годишно дете, седящо зад шофьора, също разкри някои тревожни данни. При C-Class Cabriolet страничната въздушна възглавница не попречи на главата на манекена да се удари в конструкцията на качулката, докато при Picanto гърдите на манекена се оказаха слабо защитени.
Михил ван Ратинген, генерален секретар на Euro NCAPВсички пътници заслужават да бъдат еднакво защитени, независимо дали са възрастен шофьор или дете отзад. Приемането на представителен манекен на 10-годишно дете миналата година ни позволи да подчертаем области, които могат да бъдат подобрени, дори в петзвездни автомобили.
Три звезди за Kia, но историята не свършва до тук
Четирите солидни звезди, постигнати от Opel Ampera-e, само не показаха по-добри резултати поради липсата на някои съоръжения, като предупреждения за използване на коланите на задните седалки. Това вече е вторият Opel, „обвинен“ за подобен недостатък – Insignia също ги предлага само като опция.
Kia Rio и Picanto спечелиха само трите звезди, което не е добър резултат. Но този резултат е по-добър, ако изберем да закупим Safety Pack, който добавя оборудване за активна безопасност, включително автоматичната система за аварийно спиране.
Euro NCAP тества и двете версии, със и без Safety Pack, демонстрирайки важността им за крайния резултат. Picanto с Safety Pack печели още една звезда, като става четири, докато Rio преминава от три на пет звезди.
Знаем, че по-важно от това, че колата може да ни защити по време на сблъсък, е да го избегнем. Но когато сравним резултатите от краш тестовете на двата модела, със и без допълнително оборудване за безопасност, няма разлика в резултатите.
Kia Picanto, например, остава справедлива само в защитата на своите пътници при различни краш тестове. В случая на Kia Rio, независимо дали има Safety Pack или не, той показва също толкова добро представяне – и дори по-добро в някои тестове, като пилона – като Ford Fiesta (директен и също тестван конкурент) за защита на пътниците в случай на сблъсък.
За да видите резултатите по модел, отидете на уебсайта на Euro NCAP.