След световното откровение в „града на светлината“, Kia избра португалските пейзажи, за да представи на журналисти по целия свят своето ново предложение за сегмент B: Киа Рио . И наистина, не бих могъл да избера по-подходящо място: освен климата, хотелската оферта и красивите национални пътища, Kia Rio представлява 35% от продажбите на марката в Португалия, процент, който расте през години за година.
В това четвърто поколение гамата, налична за вътрешния пазар, е най-голямата досега – четири двигателя и четири нива на оборудване – за да се изправи пред референциите в сегмента: Renault Clio, Peugeot 208 и Volkswagen Polo.
Новото Kia Rio има ли какво е необходимо?
Външно нямаме съмнения да твърдим, че това е истинска еволюция в сравнение с предишния модел. Каросерията с по-прави линии, решетката с „тигров нос“, интегрирана в предните фарове, и по-правата задна част правят новия Rio по-здрав модел. Това ново поколение е с 15 мм по-дълго и с 5 мм по-късо от предшественика си.
Цялостното увеличение на габаритите на автомобила се отразява във вътрешното пространство – Kia твърди, че е „най-просторната кабина в класа“. Но място за пътниците на задните седалки и добавянето на 37 литра багажен капацитет са само част от аргументите за новото Kia Rio.
По-късно екранът, вграден в централната конзола, беше заменен от 5-инчов плаващ сензорен екран (7-инчов екран ще бъде наличен само в края на годината), който позволява интегриране на смартфон чрез добре познатите Apple CarPlay и Android Self .
Гамата Kia Rio се състои от нива на оборудване LX, SX, EX, TX, с основните системи за безопасност точно в основата. Общи за четирите нива на оборудване са елементи като Bluetooth технология, USB връзка, климатик, круиз контрол с ограничител на скоростта, светлинен сензор или бордовия компютър, наред с други. На междинните нива вече е възможен достъп до задната камера за паркиране, в допълнение към LED дневните светлини и насочените фарове.
Първо впечатление
Новото Kia Rio ще се предлага в Португалия с три двигателя: 1.2 CVVT от 84 к.с, 1.0 100 к.с. T-GDI и 1.4 CRDI с мощност 77 к.с. или 90 к.с , първоначално оборудвана с 5- или 6-степенна ръчна скоростна кутия – скоро ще бъде налична автоматична скоростна кутия.
С пълната гама от двигатели, с които разполагаме, потеглихме към Serra de Sintra с дизеловата версия 1.4 CRDI от 90 к.с. Тук специално внимание е отделено на шумоизолацията на купето, вибрациите и аеродинамиката, които според марката са се подобрили с 4%. Не е изненадващо, че тази версия също не разочарова: шофирането е приятно, а двигателят компетентен във всички диапазони на скоростта. Знаейки, че това едва ли би било идеалното място за рекорден разход, в крайна сметка арматурното табло показа стойности в района на 6 л/100 км.
След заслужената почивка се насочихме към Guincho с версията 1.2 CVVT от 84 к. Маршрутът беше кратък, защото всъщност вниманието ни беше насочено само към нов блок 100 к.с. 1.0 T-GDI , блок от последното поколение двигатели на марката, което прави своя дебют в новото Rio.
Този трицилиндров турбо двигател с директно впръскване всъщност прави възможно отпечатването на по-живо темпо: мощността от 100 к.с. се предлага при 4500 об/мин и 172 Nm максимален въртящ момент между 1500 и 4000 об/мин. От друга страна, той успява да бъде гладък и гъвкав в по-градски среди, без да пренебрегва ефективността.
Тъй като пистата Ещорил толкова наблизо, Kia не можа да устои да ни покани на тестова сесия – не, не направихме цяла обиколка в режим „flat-out“, но това не беше поради липса на воля. Вместо това, ние също така успяхме да видим динамичните подобрения на този полезен автомобил в упражнение, което постави на изпитание шасито, кормилното управление и окачването на новото Rio, по-лекото, по-прецизно кормилно управление и по-твърдото шаси. В крайна сметка все още имаше време за тестване на подаванията от близко разстояние:
Връщайки се към първоначалния въпрос и като заключение: има ли новото Kia Rio какво е необходимо, за да се изправи срещу референциите на сегмента? Ние вярваме, че е така. Без да е изключителен в нито един конкретен аспект, Kia Rio в крайна сметка отговаря на изискванията във всяка глава: модел с атрактивен външен и вътрешен дизайн, повече стандартно оборудване и набор от компетентни двигатели, плюс 7-годишна гаранция.
Новото Kia Rio започва да се предлага на пазара у нас през втората половина на март, като цените започват от 15 600 евро за бензиновите агрегати и 19 500 евро за дизеловите.