Нашите другари от Carscoop хванаха най-пикантната версия на новото BMW Serie 1 в тестове.
По-рано тази година имах възможността да карам новото BMW Serie 1 – собственост на мой приятел, João Lourenço – в продължение на няколко километра, признавам си, но достатъчно километри, за да осъзная, че това ново поколение млади „бимери“ е по-зряло . Вижда се в купето, но основно в позата, с която подхожда към неравностите на пътя.
Старата Серия 1 беше много по-„незряла“, независимо от размера на дупката, той настояваше да го предизвика и да не се отказва от 1 милиметър окачване, за да го преодолее. Който в крайна сметка отстъпи беше нашия гръб... в новото, което не се случва. Новото поколение на Серия 1 приема пътя такъв, какъвто е, и отстъпва там, където трябва. Какъв семеен човек!
Доставете колата на законния собственик, усещането беше горчиво. Бившият "бунтовник" Серия 1 е по-добър във всичко е вярно. Но той беше изгубил тези „ужасни детски“ мании. Маниите, които дълбоко в себе си, бяха дефекти, изтъкнати няколко пъти, но сега, странно, пропуснах.
|
| Двойните ауспуси отричат новата версия |
За тези, които искат Серия 1 с непокорни тийнейджърски странности, отделът M Performance в BMW подготвя версията с „по-малко маниери“. Според нашите колеги от Carscoop новата версия ще се казва M135i.
Визитната картичка на тази „тийнейджърска” версия ще бъде, изглежда, нашият добре познат 6-цилиндров редови двигател N55, 3,0 литра капацитет, задвижван от две турбо с променлива геометрия, които познаваме от модела 640i. Все още не е известно дали двигателят ще получи някаква конкретна актуализация за M135i, но ако това не се случи, винаги можем да разчитаме на доброволността на 320 к.с., които този двигател развива. За да бъде в крак с „забързаното“ темпо на двигателя, M Perfomance, разбира се, ще актуализира окачването, кормилната и спирачната система.
За тези, които, като мен, нетърпеливи да знаят, тази версия, която със сигурност ще упражнява тормоз върху задните гуми при всеки ход на газта, научете, че представянето на модела се очаква през следващия месец март, в Женева Автомобилно изложение.
Текст: Гийерме Ферейра да Коста
Източник: CarScoop