Верен на линиите, които го характеризират повече от 50 години, Фиат 500 се преоткри и сега пристига в 100% електрическа версия с цел да продължи да бъде успехът в продажбите, който винаги е бил.
След като вече го проведохме в Торино, се срещнахме отново с малкото италианско градско момче, този път в Лисабон, където Диого Тейшейра имаше възможност да го подложи на изпитание, за да се опита да отговори на въпрос: това ще бъде ли най-добрият 100% сегмент електрически?
С Honda и като негов основен съперник, новият Fiat 500 запазва ретро облика, който му гарантира голям успех, но получи важно технологично подсилване. Голяма част от това подсилване е очевидно в интериора, където детайли като новото цифрово арматурно табло или също новата информационно-развлекателна система UConnect 5 – която използва 10,25” екран и позволява връзка със системите Android Auto и Apple CarPlay без използване на кабели – те „ скок” при виждане.
Освен това малкият италианец идва не с една, нито с две, а с три форми на тялото. По този начин към версиите с три врати и кабриолет вече се присъединява и вариантът 3+1, който има малка странична врата с обърнат отвор — както при Mazda MX-30 и BMW i3 — от страната на пътника.
два двигателя, две акумулатори
Не само по отношение на каросерията новият Fiat 500 предлага няколко опции за избор, както е в случая по отношение на мощността и батерията. Така базовата версия, с ниво на оборудване Action и налична само във версията с три врати, има по-малко мощен електродвигател с 95 к.с. (70 kW) и батерия с по-нисък капацитет само с 23,8 kWh.
Абонирайте се за нашия бюлетин
Може да се зарежда бързо до 50 kW и позволява пробег от 180 km (WLTP цикъл) или 240 km (WLTP градски цикъл). В този случай 500 ускорява до 100 км/ч само за 9,5 секунди, а максималната му скорост е ограничена до 135 км/ч.
Другите версии са оборудвани с двигател с мощност 118 к.с. (87 kW), който се захранва от батерия с капацитет 42 kWh, която позволява пробег от 320 km (WLTP цикъл) до 460 km (WLTP градски цикъл). Що се отнася до производителността, този двигател позволява достигане на 50 km/h за 3.1s, 100 km/h за 9s и 150 km/h максимална скорост (ограничена).
А зареждането?
Общо Fiat 500 има три режима на шофиране: Normal, Range и Sherpa. По отношение на зареждането, капацитетът за бързо зареждане варира, както може да се очаква, в зависимост от батерията, с която се оборудва градската марка Торино.
Започвайки с най-малката батерия, батерията от 23,8 kWh, оборудваните с нея Fiat 500s имат система за бързо зареждане от 50 kW, която ви позволява да възстановите около 50 km автономия за около 10 минути. Освен това може да се зарежда и у дома, като се използва кабел Mode 2 (3 kW) или от обществени телефони или в кутия за стена с Mode 3 3-фазен кабел от 11 kW.
Що се отнася до батерията от 42 kW, Fiat 500s, които са оборудвани с нея, са оборудвани със система за бързо зареждане от 85 kW. Това означава, че само за 5 минути е възможно да се възстанови 50 км автономия и само за 35 минути е възможно да се презареди батерията до 80%.
В допълнение, тази батерия може да се презарежда и в контакт до 3 kW или в кутия за стена до 7,4 kW, като в този случай е възможно да се презареди цялата батерия само за шест часа.