В епоха, когато електрификацията изглежда е модната дума в автомобилната индустрия, изглежда, че Hyundai все още не се е отказал напълно от бензиновите двигатели с вътрешно горене.
Според южнокорейското издание Kyunghyang Shinmun, N подразделението на Hyundai ще работи върху четирицилиндров бензинов двигател с турбокомпресор с капацитет 2,3 л.
Предполага се, че това ще замени сегашния 2,0 л четирицилиндров, който оборудва, например, Hyundai i30 N, и според тази публикация трябва да ускорява до 7000 об/мин.
Какво друго се знае?
За съжаление, засега няма повече информация за този „мистериозен двигател“ или кога ще можем да разберем за него.
Абонирайте се за нашия бюлетин
Допълнително към мистерията е фактът, че, както припомня Carscoops, прототип на Hyundai с графиката “MR23” отстрани беше видян през април. Това намек за капацитета на двигателя ли е?
Засега всичко това са само спекулации, но не бяхме изненадани, че този двигател ще дебютира на борда на бъдещия спортен „среден двигател“ на Hyundai, който беше очакван от прототипа Hyundai RM19 на автомобилното изложение миналата година.
Във всеки случай, ако пристигането на този нов двигател се потвърди, това винаги ще трябва да се разглежда като добра новина. В края на краищата винаги е добре да видите марка, ангажирана с електрификацията като Hyundai (вижте примера със специалната платформа E-GMP), да не абдикира напълно „стареца“ на двигателя с вътрешно горене.
Източници: Kyunghyang Shinmun и CarScoops.