Днес електрическите превозни средства са все още малка част от пазара, но никой не се съмнява, че те ще доминират на пазара. Атаката срещу емисиите изисква нови решения от страна на строителите и технологичното развитие ще направи тези предложения по-привлекателни, както поради техните характеристики, така и заради по-достъпните им цени. Все още може да отнеме десетилетие или две, преди да видим масовизирането на електрическите превозни средства, но предложения не трябва да липсват.
Следващите пет години ще бъдат свидетели на наводнение от plug-in електрически и хибриди на автомобилния пазар. И Китай ще бъде основният двигател за тази инвазия.
Китайският автомобилен пазар е най-големият в света и не спира да расте. Нивата на замърсяване са на непоносими нива, така че правителствата налагат технологична промяна, със силен акцент върху електрическата мобилност. Китайското министерство на индустрията и информационните технологии проправи пътя за бъдещето на транспорта в страната. През 2016 г. китайският пазар е погълнал 17,5 милиона превозни средства и се очаква този брой да се удвои до 2025 г. Целта на китайското правителство е по това време 20% от продадените превозни средства да са електрически, с други думи, около седем милиона.
Целта е амбициозна: миналата година на планетата бяха продадени по-малко от два милиона електрически превозни средства. Само Китай иска да продава седем милиона годишно. Независимо дали постигате тази цел или не, никой строител не може да си позволи да загуби тази „лодка“. Като такива, те имат много нови функции, повечето от които ще достигнат до европейския пазар.
Този списък включва само plug-in хибриди (които позволяват изключително електрически пътувания) и 100% електрически модели. Хибриди като Toyota Prius или предстоящите леки хибриди (полухибриди) не бяха взети предвид. Този списък е резултат от официални потвърждения и слухове. Разбира се, може да има липса на предложения, както и не можем да предвидим промени в плановете от страна на строителите.
2017 г
Тази година вече знаем някои предложения: Citroën E-Berlingo, Mini Countryman Cooper S E All4, Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid, електрическо задвижване Smart Fortwo, електрическо задвижване Smart Forfour и Volkswagen e-Golf.
Но годината е само половината. До края на годината BMW i3 ще получи рестайлинг и по-мощна версия – i3S –, Kia Niro ще има Plug-in хибридна версия, както и Mitsubishi Eclipse Cross. И най-накрая ще опознаем Tesla Model 3.
2018 г
Един от пионерите в опита за масовизиране на електрическите превозни средства най-накрая ще бъде заменен. Nissan Leaf ще види ново поколение – то ще бъде видяно през 2017 г. – и, изглежда, ще бъде много по-привлекателно. През тази година пристигат и електрическите кросоувъри от Audi, с e-tron, и от Jaguar, с I-PACE. Maserati ще представи plug-in хибридната версия на Levante, наследявайки задвижващия агрегат от Chrysler Pacifica Hybrid.
Jaguar I-Pace
Абсолютен дебют за Aston Martin в електрически превозни средства, със специфична версия на Rapide. BMW ще представи рестайлинга на i8, съвпадащ с представянето на версията на роудстъра, като също така обещава повече мощност от задвижващия агрегат. Вече представена хибридната версия на Volvo XC60, наречена T8 Twin Engine, ще излезе на пазара. Продължават да съществуват съмнения дали невероятният Faraday Future FF91 действително ще излезе на пазара, предвид продължаващите финансови проблеми на производителя.
2019 г
Една година, пълна с новини и повечето от тях в кросоувър или SUV формат. Audi e-tron Sportback и Mercedes-Benz EQ C ще открият своите производствени версии. Новото поколение на BMW X3 ще има електрическа версия, точно като Porsche Macan. DS ще включва и електрически кросоувър за B-сегмента, споделяйки електрическата база с Peugeot 2008. Hyundai ще представи кросоувър, базиран на Ioniq, а обозначението Model E ще идентифицира семейство модели на Ford, което включва компактен кросоувър.
Audi e-tron Sportback Concept
Издигайки се нагоре, Aston Martin ще оповести DBX, което ще включва електрическо предложение. И ако няма закъснения, Tesla ще представи Model Y, кросоувър, който да придружава Model 3.
Излизайки от кросоувъра, Mazda и Volvo правят своя дебют в 100% електрически превозни средства. Mazda с SUV и все още не знаем какво прави Volvo. Електрическата версия на S60 или XC40 са най-обсъжданите хипотези. Mini ще има и електрически модел, който не е интегриран в нито една от настоящите гами, а Peugeot 208 също ще има електрическа версия. SEAT ще добави електрически Mii към гамата и ще ни запази в групата на Volkswagen, Skoda ще представи plug-in хибрида Superb.
И накрая, най-накрая ще се запознаем с производствената версия на фантастичната Mission E на Porsche.
2020 г
Темпът на новините остава висок. Renault ще представи новото поколение Zoe, Volkswagen ще представи серийната версия на I.D., както и Skoda ще представи концепцията Vision E. Audi ще има електрически Q4, както и SEAT и KIA ще имат SUV с нулеви емисии. Ще представи ли Citroën и кросоувър за електрическия B-сегмент, може би версия на бъдещата концепция C-Aircross? Френската марка ще заложи и на електрически C4, както и на наследника на DS 4. Mercedes-Benz разширява семейството EQ, с EQ A.
Очаква се Volkswagen ID да бъде първият 100% електрически модел от немската марка до края на 2019 г.
От страна на японските производители, Honda ще представи електрическа версия на Jazz, Toyota ще дебютира в електрически превозни средства, захранвани с батерии, а с различен вкус, Lexus ще представи LS Fuel-cell.
Изненадата ще дойде от Maserati, който ще представи, уж. желаният Alfieri, спортно купе, но вместо V6 или V8, трябва да е 100% електрически.
2021 г
Тази година Mercedes-Benz ще разшири семейството на моделите EQ с още две попълнения: EQ E и EQ S. Основният съперник на BMW ще представи i-Next (условно име), който освен че е електрически, ще инвестира сериозно в технологии за автономни превозни средства. Bentley също дебютира с нулеви емисии с представянето на SUV (версия на Bentayga?).
Nissan ще разшири гамата си от електрически уреди с представянето на кросоувър, използващ основата на Leaf, Peugeot ще има електрически 308, а Mazda ще добави plug-in хибрид към гамата си. Ще бъде уникален модел.
2022 г
Стигаме до 2022 г., годината, в която Volkswagen ще придружава I.D. с SUV версия. Това ще бъде производствената версия на I.D. Кроз? Mercedes-Benz ще добави SUV каросерии към EQ E и EQ S. Porsche ще има и още един електрически SUV, който се очаква да произтича от архитектурата на Mission E.
Няколко сегмента по-долу френските производители ще представят електрическия Citroën C4 Picasso и ще видим SUV за C сегмента на Peugeot и Renault. В същия сегмент Astra ще има и електрическа версия. Завършвайки нашия списък, BMW трябва да представи новото поколение на BMW i3.