Наследник на вече несъществуващата M-класа, новият Mercedes-Benz GLE скоро ще изпита ново поколение. Ревизиран модел „от тел до фитил“, за да се изправи срещу тежка конкуренция: Audi Q7, Volvo XC90, BMW X5, Range Rover и Lexus RX.
В естетическо отношение новият GLE се представя с обновени външни линии, в пълно съответствие с актуалната дизайнерска философия на Mercedes-Benz, обозначена с марката «Sensual Purity».
Най-добрият аеродинамичен коефициент в сегмента
С новия дизайн беше подсилена и аеродинамиката. Mercedes-Benz гарантира, че новият GLE има най-добрата аеродинамика в сегмента, само 0,29 Cd Благодарение не само на серия от мерки за оптимизиране на решетката и огледалата, но и на въвеждането на множество спойлери, аеродинамични колела с размери между 18 и 22 цола и аеродинамично оптимизирани гуми.
Повече пространство и комфорт
В купето ще има повече пространство и комфорт, особено в областта на задните седалки, в резултат на увеличение с 8 см на междуосието, което гарантира ръст от 6,9 см в пространството за краката, в добавка към още 3 .3 см пространство за главата. Това, от 40:20:40 сгъваема задна седалка.
Що се отнася до предните седалки, има и по-добър достъп и обитаемост, благодарение на А-колоната, която вече е по-изправена, докато отзад багажното отделение регистрира подобрен достъп (+7,2 см), в допълнение към товароносимостта от 825 литра — или 2055 литра, при сгънати втори ред седалки.
Подобрен MBUX
Говорейки за технологии, подчертаваме наличието на новата информационна и развлекателна система „Mercedes-Benz User eXperience“ или MBUX, макар и подобрена в сравнение с клас A, с два големи екрана (31,2 см), поставени един до друг, т.к. стандартен и опционалният MBUX Interior Assist — основно система за разпознаване на жестове, към която са добавени около 40 нови функции.Нова е и системата Head-Up Display от последно поколение с резолюция 720 x 240 пиксела и удължено прожекционно разстояние.
E-Active Body Control за по-голяма ефективност
В главата за шофиране технологичната еволюция включва въвеждането на новото активно хидропневматично окачване E-Active Body Control, което регулира окачването на всяко колело независимо и което в новия Mercedes-Benz GLE е свързано с електрическата система на 48 V, за първи път, в комбинация със също толкова новоразработеното въздушно окачване.
Тази нова система за въздушно окачване успява да противодейства не само на накланянето на тялото, но и на вертикалното люлеене и провисване.
Маркирайте също и за Active Tailback Assist, система за подпомагане на шофирането, която позволява по-рано разпознаване на други превозни средства, подпомагане на водача в задръствания със скорост до 60 km/h и дори подпомагане отварянето на аварийна лента за преминаване на аварийните служби; Функция за изключване на Active Brake Assist; и наличието на системата за задвижване на всички колела 4MATIC с всички променливи параметри на новите редови шестцилиндрови и осемцилиндрови двигатели, както и плъгин хибриди.
Започнете само с бензин
Стартирането на новия Mercedes-Benz GLE ще се осъществи с един двигател, GLE 450 4MATIC, чиято основа е нов редови шестцилиндров бензинов двигател, доставящ 367 к.с. и 500 Nm 48V електрическа система (EQ Boost технология ), може да се възползва от повече от 22 HP и 220 Nm за кратки периоди от време.По-късно ще пристигнат и други двигатели, не само дизелови, но и plug-in хибридно решение.
Пристига едва през 2019 г
Произведен в Тускалуза, в северноамериканския щат Алабама, новият Mercedes-Benz GLE има официално представяне пред публиката, насрочено за следващото автомобилно изложение в Париж, между 4 и 14 октомври 2018 г., последвано от комерсиализация, чийто старт ще бъде само той се провеждат в началото на 2019 г. — първо на европейските и американските пазари, а след това през пролетта в Китай.
СЛЕДВАЙТЕ НИ В YOUTUBE Абонирайте се за нашия канал