Дупки, локви, дерета по пътя. Именно чрез мрежата LinkedIn отговорните за фабриката на Volkswagen Autoeuropa публично изразиха недоволството си от състоянието на деградацията на пътищата за достъп до фабриката.
Състояние на деградация, толкова напреднало, че според отговорните за фабрика Palmela това е „заплаха за безопасността на хората и стоките“.
След публикацията в LinkedIn отговорните за завода в Палмела са приложили три изображения.
В тази публикация отговорните за «фабрика Palmela» също се възползваха от възможността да припомнят значението на фабриката за страната и региона: „Ние сме най-голямата чуждестранна инвестиция в Португалия, вторият по големина износител и шестата по големина португалска компания “. Напомняне, което е подкрепено от последно предупреждение:
Привлекателността на Португалия не зависи само от добрия имидж в чужбина. Този, който проектираме вътрешно, е също толкова или по-важен.
Свързан от Razão Automóvel, Жоао Делгадо, отговорен за комуникацията и институционалните връзки във Volkswagen Autoeuropa, заяви, че отговорните за фабриката „са положили всички усилия да разрешат тази ситуация с отговорния субект, но без успех — въпреки добрите институционални отношения, които поддържаме “.
Razão Automóvel се свърза и с община Палмела, но все още не сме получили отговор.
Volkswagen Autoeuropa. Повече от фабрика за автомобили
Основана през 1991 г., Volkswagen Autoeuropa – първоначално създадена от съвместно предприятие между Volkswagen Group и Ford – в момента отговаря за 75% от цялото национално автомобилно производство и представлява 1,6% от БВП на Португалия.
Модели, познати на португалците, като SEAT Alhambra, Volkswagen Sharan, Eos, Scirocco и напоследък, Volkswagen T-Roc , са само едно от най-видимите лица на Volkswagen Autoeuropa.
Въпреки това заводът на Volkswagen Group, намиращ се в Палмела, не е посветен само на окончателното сглобяване на автомобили. От 38,6 милиона щамповани части, напуснали Autoeuropa през 2019 г., 23 946 962 бяха изнесени.
Щамповани части, които доставят 20 фабрики, разположени в девет държави и три континента, и чиято крайна цел са моделите на марките SEAT, Škoda, Volkswagen, AUDI и Porsche.
Абонирайте се за нашия бюлетин
Силна инвестиция през 2020 г
Въпреки ограниченията за достъп до Autoeuropa, Volkswagen вече обяви инвестиция от 103 милиона евро за 2020 г.
Част от тази инвестиция ще бъде насочена за модернизация и автоматизация на вътрешния логистичен склад и изграждане на нова линия за рязане в зоната за метална преса.
Производствен рекорд през 2019 г
Volkswagen Autoeuropa никога не е произвеждал толкова бройки, колкото миналата година.
През 2019 г. те напуснаха производствената линия в завод Palmela повече от 254 600 автомобила . Рекорден брой и една от причините португалската фабрика на Volkswagen да е начело в класациите за ефективност и качество на германската група.
Изчислявайки, повече от 890 автомобила излизат от Volkswagen Autoeuropa всеки ден. Брой, който може да се увеличи през 2020 г., поради инвестициите, които Volkswagen Group прави в португалския завод.