Открити са проблеми в софтуера на новите Volkswagen Golf и Skoda Octavia, които засягат правилното функциониране на системата eCall, системата за активиране на спешните служби, задължителна за всички автомобили, пуснати на пазара в Европейския съюз от края на март 2018 г.
Първоначално проблемите бяха открити в няколко бройки на новия Volkswagen Golf – все още не се знае със сигурност колко са засегнати – но междувременно Skoda също спря доставките на новата Octavia по същите причини. Засега нито Audi, нито SEAT, които споделят същата техническа база като Golf/Octavia съответно с A3 и Leon, са излезли с идентични мерки.
Volkswagen публикува официално изявление, което изяснява проблема, както и вече предприетите действия за разрешаването му:
„По време на вътрешните разследвания установихме, че отделните устройства Golf 8 могат да предават ненадеждни данни от софтуера към контролния блок на блока за онлайн свързване (OCU3). В резултат на това пълната функционалност на eCall (асистент за спешни повиквания) не може да бъде гарантирана. (...) Следователно Volkswagen незабавно спря доставките на Golf 8. В разговори с отговорните органи ние прегледахме необходимата допълнителна процедура за засегнатите превозни средства – по-специално решение за изтегляне и коригиращи действия чрез актуализация на софтуера от KBA ( Федералният орган за автомобилен транспорт) в Германия предстои през следващите дни. ”
необходима е актуализация
Решението, разбира се, ще бъде актуализация на софтуера. Остава да видим дали пътуването до сервизен център е необходимо или ще бъде възможно да се направи дистанционно (по въздуха), функция, която вече е налична в това ново поколение Golf, Octavia, A3 и Leon.
Въпреки спирането на доставката на нови превозни средства, производството на новите Volkswagen Golf и Skoda Octavia продължава, доколкото е възможно — всички производители все още се борят с последиците от принудителното спиране поради Covid-19.
Произведените междувременно единици ще бъдат временно паркирани и чакат да получат актуализацията на софтуера, преди да бъдат изпратени до местоназначението им за доставка.
Това не е първият път, когато Volkswagen се бори със софтуерни проблеми. Неотдавна имаше и съобщения за проблеми в софтуера, използван от ID.3, първата електрическа производна на MEB (специализирана платформа за електричество). Volkswagen обаче запазва първоначално планираната дата на пускане на електрическия си автомобил за началото на лятото.
Източници: Der Spiegel, Diariomotor, Observer.