Вчера Институтът по мобилност и транспорт (IMT) предупреди за задължението на собствениците на модели Volkswagen Group, засегнати от софтуера, който променя параметрите на двигателя, да ремонтират автомобилите си, в противен случай те ще бъдат в "нередовно положение" и ще напуснат циркулираща мощност. Повече подробности тук.
Днес DECO разкрива, че собствениците на автомобили VW Group, обхванати от изтеглянето, са недоволни от направените промени. Заключенията идват от проучване, проведено от португалски, испански, белгийски и италиански асоциации за защита на потребителите, включващо вселена от 10 500 собственици.
Бруно Сантос от DECO в изявления за Rádio Renascença разкрива, че „има много голям дял от недоволни собственици, защото са видели, че колата им се влошава след тази задължителна интервенция“.
Повече консумация, шум и по-малко мощност
Оплакванията на част от собствениците се отнасят за повишен разход, загуба на мощност и повече шум от двигателя след ремонтната операция. И въпреки че Volkswagen Group се е ангажирала да коригира проблема безплатно, проучването също така посочва, че португалските собственици в крайна сметка харчат средно 957 евро в аранжименти последствия след първоначалната интервенция.
Публикуваните цифри показват, че 55% от анкетираните се оплакват от повишена консумация, 52% от липса на мощност и 37% от повишен шум на двигателя. Около 13% от респондентите, като се има предвид състоянието на автомобила след интервенцията, в крайна сметка връщат автомобилите си към оригиналния софтуер.
„Време е да продължим напред в областта на политиката“, казва Бруно Сантос, като DECO вече се е свързал с Министерството на икономиката, за да отмени задължителната интервенция в засегнатите автомобили.
Бруно Сантос също така се позовава, че „време е европейските правителства да се включат и Европейският съюз също да даде сигнал“, като твърди, че португалските и европейските потребители трябва да имат третиране, еквивалентно на това на американските потребители, когато сред компенсационните мерки в В допълнение към ремонта, беше възможно да се вземат обратно коли или да се прекратят договорите за лизинг.