Слухът, че Mitsubishi може да разработва а Outlander Evolution той произхожда от японското издание Best Car Web, което събра основните новини, които трябваше да видим на автомобилното изложение в Токио 2021, което ще се проведе през октомври.
Японското автомобилно изложение обаче беше отменено (поради пандемията), но изглежда, че плановете за Outlander Evolution не са.
Идеята, че има една, макар и трудна за вярване, Outlander Evolution е свързана с Ренесанс на Ралиарт , обявен миналия май, че това е високопроизводителното и състезателно подразделение на Mitsubishi и ни даде огромно наследство от невероятни машини, от Lancer Evolution на рали до Pajero Evolution, който доминираше в Дакар.
С други думи, идеята на Mitsubishi беше да съчетае полезното с приятното, да насърчи прераждането на Ralliart, както и да представи новото поколение на своя SUV на японския пазар, с разкриването на Mitsubishi Outlander Evolution.
С анулирането на Tokyo Hall вече няма да го виждаме там, но според японското издание Outlander Evolution дори ще се случи, като стартирането е насрочено за юни 2022 г., няколко месеца след пристигането на японския пазар на новото поколение Чужденец.
Какво можем да очакваме?
Очаквано, няма подробности за тази интригуваща „мускулеста“ версия на Outlander. Изглежда има само една сигурност: ако това се случи, Outlander Evolution ще бъде plug-in хибрид. Новото поколение японски SUV беше представено миналия февруари в неговата северноамериканска версия, но все още не знаем европейската и японската версия.
Известно е обаче, че японският Outlander ще бъде изключително plug-in хибриди (същото трябва да важи и за европейския Outlander), което не се случва със северноамериканския Outlander. Така че, отговаряйки на това, не бихте очаквали нищо друго освен високопроизводителен plug-in хибриден SUV.
Въпреки че новото поколение на Outlander е извлечено от платформата на Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance, plug-in хибридната система, която го оборудва (и която направи Outlander най-продаваният plug-in хибрид в Европа от много години) ще продължи да е с произход от Mitsubishi.
Системата се състои от два електродвигателя, по един на вал, с двигател с вътрешно горене, пред който е прикрепен трети електродвигател, който служи като генератор. Има батерия, но функцията на двигателя с вътрешно горене е основно да служи и като генератор за захранване на двата тягови електромотора.
Наскоро имахме възможността да изпробваме тази система на много реновирания Mitsubishi Eclipse Cross в цяла Португалия:
В случая с Outlander Evolution, за да отговарят на името, може да се очаква, че ако бъде разкрит, той ще донесе много повече киловати (kW) или конски сили от близо 190 к.с., които видяхме в Eclipse Cross.