Тази история е една от онези, които могат да накарат феновете и на двете марки да се изправят. На страната на защитниците на BMW простата идея за поставяне на турбо двигател от Тойота на M3 E46 е просто ерес. От страна на японските фенове, поставянето на двигател, толкова емблематичен като 2JZ-GTE, използван от Toyota Supra в M3, е нещо, което трябва да бъде наказано от закона.
Собственикът на това BMW M3 E46 кабриолет от 2004 г. обаче не се интересуваше нито от едното, нито от другото и реши да продължи с преобразуването. Сега всеки, който иска този асфалт „Франкенщайн“, може да го купи, както е в eBay, за £24,995 (около €28,700).
По правило тези трансформации се извършват, когато оригиналният двигател не работи. В този случай обаче това не се случи, тъй като когато настоящият собственик го закупи през 2014 г., оригиналният двигател беше в перфектно работно състояние. Собственикът обаче искаше да усети емоциите, предоставени от турбо двигател и затова реши да продължи с размяната.
Трансформацията
За да извърши трансформацията, собственикът на M3 E46 използва услугите на компанията M&M Engineering (нищо общо с шоколадите), която сваля атмосферния двигател и го заменя за 2JZ-GTE от Supra A80. След това те го преобразуваха, за да използва едно турбо Borg Warner, заедно с още някои промени или адаптации и започна да дебитира около 572 к.с.
Абонирайте се за нашия бюлетин тук
За да постигне тази мощност, двигателят получи K&N всмукване, 800cc високопроизводителни инжектори, нови горивни помпи, ръчно изработена изпускателна линия, интеркулер и ново програмируемо ECU. Използваният двигател е с дължина около 160 000 км, когато е направена смяната и е напълно възстановен преди да бъде монтиран на BMW.
Въпреки промените и изразителното увеличение на мощността, скоростната кутия остава ръчна, като получи само нов съединител с двумасов маховик, способен да поддържа до 800 к.с. По отношение на окачването, M3 E46 получи регулируемо окачване. Той също така получи механичен блокиращ диференциал от Wavetrac, подобрения на спирачките и колелата на M3 CSL.
Не за първи път виждаме 2JZ-GTE да намира място в най-странните автомобили. Вече споменахме за инсталирането му в Rolls-Royce Phantom, Mercedes-Benz 500 SL, Jeep Wrangler, дори Lancia Delta за рампи... Изглежда, че няма ограничение за това къде да приложите този легендарен двигател.
Абонирайте се за нашия Youtube канал.