Започнала в полунощ в понеделник стачката на шофьори на опасни материали вече се усеща в цялата страна. Тъй като депата на бензиностанциите са изчерпани, Съобщенията за бензиностанции, където вече не е възможно зареждането, започват да се множат.
Според съобщеното от Rádio Renascença, спирането ще означава, че половината от бензиностанциите в страната вече са имали празни резервоари . В допълнение към тях са засегнати и летищата.
Според ANA, Летище Фаро вече е достигнало резерви за спешни случаи, а летището в Лисабон също е засегнато от липсата на гориво. Бързо търсене в социалните мрежи доказва това няколко бензиностанции са затворени, както се случи с Prio на A16 в Синтра.
защо стачката
Със 100% участие, стачката беше белязана от Националния съюз на водачите на опасни материали (SNMMP) и служи, според това образувание, за искане на признаване на тази специфична професионална категория, увеличение на заплатите и прекратяване на изплащането на помощи. струва „незаконно “.Абонирайте се за нашия бюлетин тук
Въпреки това, още през този вторник Правителството одобри гражданската реквизиция на водачи за опасни материали. Целта е да се гарантира спазването на минималните наложени услуги, които досега не са били спазвани.
Въпреки това, не се очаква въведената днес гражданска реквизиция да бъде достатъчна, за да се предотврати недостиг на запаси в бензиностанциите тъй като минималните услуги имат за цел преди всичко да осигурят снабдяването на летища, пристанища, болници и пожарни служби.
Сухи бензиностанции? Да или не?
Въпреки че Prio изчислява, че до края на днешния ден около половината от неговите станции ще бъдат изчерпани, от страна на ANAREC (Национална асоциация на дилърите на горива) прогнозата е, че засега мрежата за доставка все още е далеч от суха.
Абонирайте се за нашия Youtube канал
По думите на Франсиско Албакърки, президент на ANAREC, "невъзможно е към момента да се предвидят последиците, които стачката ще има върху бензиностанциите, тъй като правителството вече е направило гражданска реквизиция за спиране на стачката", заявявайки, че благодарение на резервите в самите бензиностанции, изчерпването не се случва за една нощ.
Въпреки това ANTRAM (Национална асоциация на стоките за обществен автомобилен транспорт), която досега не обмисляше възможността за преговори с SNMMP, потвърди, че ще го направи, ако минималните услуги бъдат изпълнени и стачката приключи.