Ако партньорството, което BMW и Great Wall се реализира, това ще бъде първият път, когато MINI хечбек ще се произвежда извън Европа.
Не забравяйте, че в момента всички модели хечбек MINI се произвеждат на европейска земя, по-специално във фабриките на немската група в Англия и Холандия – за разлика от MINI Countryman, който вече се произвежда в различни части на света: Европа, Тайланд и Индия.
Тази новина идва в момент, когато марката достига един от най-добрите периоди на продажби в своята история: 230 000 продадени бройки между януари и август 2017 г.
Защо Китай?
Има политически, икономически и фискални причини, поради които BMW насочва батериите MINI към Китай.
Китайското правителство наложи ограничения за достъпа на некитайски марки до своя пазар, който е най-големият автомобилен пазар в света. За да могат чуждестранните марки да имат достъп до китайския пазар без фискални ограничения (по-високи данъци), те трябва да подпишат местни споразумения.
Ако BMW постигне споразумение с Great Wall, това ще позволи на MINI да продава своите модели на по-конкурентни цени на този пазар.
Производство в Китай. А качеството?
Китай отдавна е престанал да бъде синоним на продукти с лошо качество. Все повече марки избират Китай за производството на своите продукти.Всички производствени процедури и избор на материали отговарят на европейските параметри, така че местоположението на фабриката е преди всичко икономическо решение, повече от техническо или логистично.
Коя е Великата стена
Great Wall е китайска марка, основана през 1984 г., която в момента се нарежда на 7-мо място в класацията за продажби на китайския пазар. Той е най-големият китайски производител на автомобили и вече произвежда повече от един милион коли годишно, които изнася по целия свят.
Great Wall в момента е един от малкото "китайски гиганти" в автомобилната индустрия, който все още няма подписани споразумения с чуждестранни марки.