Наричането му "реформатор" е редуктивно, E01 е много повече от това. Познайте този проект на португалски студент, който иска да се конкурира с големите марки.
Емануел Оливейра е студент по дизайн в катедрата по комуникации и изкуство в университета в Авейро, който е едновременно амбициозен и талантлив. Този студент решава да превърне магистърската си теза по инженерство и продуктов дизайн в истински автомобил. Така се роди E01, микроавтомобил, който възнамерява да донесе на португалските пътища малко от това, което ще бъде бъдещето на автомобилната индустрия. Крайна оценка? 19 стойности.
Проектът, разработен под ръководството на професорите Пауло Баго де Ува и Жоао Оливейра, включва ангажимент за структурни иновации в превозното средство. Според Емануел Оливейра сложността на настоящите методи, използвани от автомобилната индустрия, „се отразява в производствените разходи“.
С почти 2,5 метра дължина и едва 1,60 височина, E01 противоречи на тенденцията на конкурентни предложения на пазара, които като цяло, според студента, се отличават с много правилни и прави форми. Вдъхновението за този електрически модел идва от естествените елементи – наречени „биодизайн“ – които карат шасито и каросерията да се комбинират в един елемент, без да се отказват от гъвкавостта.
ДА НЕ СЕ ПРОПУСКАТЕ: Тези 11 марки автомобили са португалски. Познаваш ли ги всичките?
„От възможността за транспортиране на четирима души до сгъването на задните седалки, което позволява увеличаване на пространството за съхранение на товари, всички аспекти се смятаха за създаване на градско полезно превозно средство за използване на къси и средни разстояния“
В естетическо отношение предложението се различава от конкуренцията поради своята формална простота, усещането за безопасност и големите остъклени повърхности, които напълно променят не само външния вид, но и средата в автомобила”.
Емануел Оливейра
Големите прозрачни зони, предното стъкло и големите прозорци позволяват не само преминаването на светлина отвън към купето, но и прилагането на фотоволтаични панели, които увеличават автономността на самото превозно средство. E01 включва също „ножични врати“ (вертикално отваряне) и сгънати задни седалки.
ВИЖ СЪЩО: Португалците са едни от най-малко заинтересованите от автономните автомобили
Дори като се има предвид конкуренцията, която вече съществува на пазара – Smart Fortwo, Renault Twizy и самите „реформаторски“ микроавтомобили (наред с други) – Емануел Оливейра вярва, че има място за E01: „Всички имат недостатъци, понякога поради висока цена, понякога от съображения за безопасност и гъвкавост на употреба или дори от естетически проблеми“.
Що се отнася до двигателите, E01 използва електрически мотор, свързан към задните колела, с позициониране на батериите върху пода на автомобила, което „подобрява производителността, производителността и поведението при употреба“.
Емануел Оливейра потвърждава, че целта е да се напредне към производството на превозното средство, като отбелязва, че в Португалия има няколко технологични клъстера, посветени на производството на компоненти за автомобили, които могат да се сближат. „Ще са необходими финансови инвестиции и ноу-хауто е осигурено не само от това изследване, но и от други от различни области в рамките на тази тема, а също и от професионалисти, които интегрират тази индустрия, това изследване възнамерява да даде някакъв допълнителен принос“ .
