Представен на автомобилното изложение във Франкфурт под мотото „Go Big“, the Hyundai i10 той успя да изненада всички и всичко — да, дори и за нас, които вече го бяхме виждали в Амстердам —. Това е така, защото Hyundai реши да разкрие i10 N линия , по-„пикантен“ вариант и отсъстващ в предварителния му преглед.
Трети модел, който получи версия N Line (другите са i30 и Tucson), в този по-спортен вариант i10 загуби кръглите си предни дневни светлини, придобивайки други, тристранни, получи нови брони, нова и по-голяма решетка и някои ексклузивни 16” колела.
Вътре акцентът отива в новия волан, металните педали, червените ръбове на вентилационните колони и дори спортните седалки. Най-голямата новост на тази версия обаче идва под капака, като i10 N Line може да бъде оборудван с 1.0 T-GDi трицилиндров, 100 к.с. и 172 Нм.
Открийте разликите…
По-възрастен и по-технологичен
Както Диого Тейшейра ви каза във видеото на премиерата на i10, южнокорейският градски жител нарасна (много) в сравнение с предшественика си, като започна да показва по-привлекателен (а също и по-възрастен) външен вид.
Абонирайте се за нашия бюлетин
В допълнение към увеличаването на размерите, друг от залозите на Hyundai за новия i10 се отнася до технологиите. Доказателство за това е фактът, че това дебютира новото поколение информационно-развлекателна система от Hyundai (която има 8-инчов сензорен екран) и разполага със системата за сигурност Hyundai SmartSense, която предлага няколко активни съоръжения за безопасност.
И накрая, по отношение на двигателите, в допълнение към ексклузивния 1.0 T-GDi за версията N Line, i10 има 1,0 л трицилиндров с 67 к.с. и 96 Нм , То е като 1,2 л четирицилиндров MPi с 84 к.с. и 118 Нм който също може да бъде свързан с версията N Line. И при двата двигателя като опция е възможно да се избере автоматична скоростна кутия.
