Един от максималните символи на връзката "Човек-Машина", ръчна скоростна кутия бавно вижда как значението (и популярността) му намалява, тъй като банкоматите правят гигантски скокове в технологиите, които им позволяват да бъдат много по-бързи и по-ефективни.
Но ако е вярно, че това не е най-бързият вариант на веригата и не винаги е най-удобният в ежедневието, също така е вярно, че ръчната скоростна кутия продължава да заслужава (много специално!) място в сърцето на всеки, бензиноглавите.
И както можем да видим в този списък — присъстват 17 модела, но в действителност има повече, както ще откриете — за оборудване на машини с висок калибър, или заради силата на тяхната механика, или заради техните динамични дарби.
За всички фенове на това „архаично“ решение, както някога беше описано от Guilherme Costa като PCM (Ръководство на Partido da Caixa), събрахме най-мощните модели, оборудвани с ръчна скоростна кутия днес (2019 г.).
Honda Civic Type R — 320 к.с
Трябваше да започнем отнякъде и здравият брой намерени предложения в крайна сметка беше определен от избора на Граждански тип R като негово начало. Това е единственият хот хеч, който присъства, това е най-мощното задвижване на предните колела на пазара и съчетава 320 к.с. на 2.0 VTEC Turbo с една от най-добрите ръчни скоростни кутии, които някога сме имали възможност да изпитаме.
Той е част от този списък сам по себе си и непременно ще трябва да започнем тази ода за ръчната трансмисия, октана и „аналога“ за него. Не е нужно да сте екзотична кола, за да мечтаете.
Nissan 370Z — до 344 к.с
Още в продажба? Не и в Португалия, за съжаление - данъците са просто абсурдни. Оборудван с 3.7 V6, не само ръчната кутия прави Нисан 370Z добър "динозавър".
В "нормалната" версия японският спортен декан се представя с 328 к.с., докато в по-радикалната версия, Nismo, мощността се повишава до 344 к.с., което прави 370Z Nismo истинска машина за шофиране, дори толкова години след нейната собствена стартиране.
Porsche 718 2.5 Turbo — до 365 к.с
Предлага се като Boxster или Cayman 2.5 flat-4 се предлага в два варианта: 350 к.с. (версия S) и 365 к.с. (версия GTS). И в двата, възвишеното Porsche 718 остава верно на ръчната скоростна кутия, въпреки факта, че портфолиото му включва много по-бързата PDK скоростна кутия.
Jaguar F-Type 3.0 V6 — до 380 к.с
Пуснат през 2013 г. и подновен през 2017 г Jaguar F-Type не е новодошъл на пазара. За да го развесели, откриваме 3.0 V6 Supercharged, който в зависимост от версията предлага 340 или 380 к.с. И в двата случая мощността се изпраща към задните колела чрез ръчна скоростна кутия.
BMW M2 Competition — 411 к.с
Вярно е, че се предлага и с автоматична скоростна кутия и че е още по-бърз с тази (от 0 до 100 км/ч се извършва за 4,2s вместо за 4,4s), обаче, както всеки бензинов глава би ви казал, за да проучите сериозно 411 к.с Състезание М2 нищо по-добро от красива ръчна скоростна кутия и затова BMW продължава да я предлага.
Lotus Evora GT410 Sport — 416 к.с
Присъства на пазара от 2009 г. (да, от десет години!), the Lotus Evora GT410 той остава верен на ръчните скоростни кутии, комбинирайки такава с 416 к.с. 3.5 V6 Supercharged, който го оживява. Като опция се предлага и (много по-малко интерактивен) автоматичен банкомат.
Porsche 718 Cayman GT4/718 Spyder — 420 к.с.
Братята 718 се връщат назад във времето, включвайки боксер NA шестцилиндров с ръчна скоростна кутия. Вие 718 Cayman GT4 и 718 Spyder представят се като старомодни спортисти. Общо те имат 420 к.с., извлечени от 4.0 срещуположния шестцилиндров двигател, произлизащ от същото семейство двигатели като 911 Carrera и които се доставят на задните колела.
BMW M4 — 431 к.с
Докато чакаме новото поколение на M3 – което обещава да запази ръчната скоростна кутия – и се страхуваме за наследника на Series 4 Coupé, все още е възможно да се сдобием с такъв. БМВ М4 с шестстепенна ръчна скоростна кутия. Двигателят е същият като M2 Competition (S55), също присъстващ в този списък, но тук осигурява 431 к.с.
Lotus Exige Cup 430 — 436 к.с
Вторият запис в нашия списък от Lotus е направен от ръката на Изисквайте . Анимиран от 3.5 V6 Supercharged, същият като Evora, Exige се появява във версиите Sport и Cup. В първата се предлага с 349 к.с. или 416 к.с., в зависимост от това дали е версията Sport 350 или Sport 410 Cup 430 се представя с 436 к.с., като всички те имат общо с това, че използват ръчна скоростна кутия.
Chevrolet Camaro SS — 461 к.с
Оборудван с 6.2 атмосферен V8, SS Camaro е алтернатива на Chevrolet на Mustang GT V8. Подобно на своя основен съперник, той съвпада с масивния V8 двигател с ръчна скоростна кутия и в този случай, в сравнение с Mustang GT, дори е в състояние да предложи малко повече мощност — 461 к.с. срещу 450 к.с.
Ford Mustang V8 — до 464 к.с
Вярно е, че Mustang се предлага с 2.3 Ecoboost, но Mustang, който всички искат, е V8. Във версията Bullitt той дебитира здрави 464 к.с. и изглежда, както се очаква, свързан с ръчна скоростна кутия. Ако не желаете да се спрете на версията на „филмовата звезда“, като опция има и Mustang GT V8 с „само“ 450 к.с.
Dodge Challenger R/T Scat Pack (492 к.с.)
Както бихте очаквали, ако Camaro и Mustang сдвоят V8 с ръчна скоростна кутия, Dodge Challenger И аз трябваше да го направя. Във версията R/T Scat Pack, северноамериканският спортен автомобил предлага 492 к.с., извлечени от 392 HEMI V8 (6,4 l вместимост). В случай, че не ви трябват толкова много коне, версията R/T, оборудвана с 5.7 V8, има “само” 380 к.с.
Porsche 911 GT3 — 500 к.с
С атмосферен плосък шест, 4,0 л, 500 к.с., задно задвижване и ръчна трансмисия, 911 GT3 е в състояние да ускори от 0 до 100 км/ч само за 3,9 секунди, като е спортен за тези, които имат “ комплект за нокти”. Фокусирайки се върху веригите, версията GT3 RS с 520 к.с. вече не предлага третия педал, като се предлага само с PDK кутията (която също е опция за GT3).
Aston Martin Vantage AMR — 510 к.с
Оборудван с 4,0 л двоен турбо V8 от Mercedes-AMG произход, Aston Martin Vantage отне много време, за да имам ръчна кутия. Когато обаче го направи, той се представи като Vantage AMR, серия, ограничена до 200 бройки (тя ще стане опция в серия Vantage), която е по-лека и, разбира се, съчетава 510 к.с., произведени от V8 с двойно турбо, за кутия, ръчна от... седем скорости!
Ford Mustang Shelby GT350 — 533 к.с
Предлага се само с ръчна скоростна кутия, Ford Mustang Shelby GT350 използва шумна 5.2 V8 атмосфера, за да достави впечатляващите 533 к.с., изпратени към задните колела, което го прави нещо като американско Porsche 911 GT3 и един от най-мощните автомобили с ръчна скоростна кутия. Още по-мощният GT500 няма тази опция и не би трябвало да я има.
Chevrolet Camaro ZL1 — 659 к.с
Ако 533 к.с. на Ford Mustang Shelby GT350 вече впечатляват, какво да кажем за 659 к.с., които Chevrolet извлича от 6.2 V8 Supercharged, с който оборудва Скариди ZL1 ? В допълнение към цялата тази мощност, американската марка смяташе, че идеалното е да измести автоматичната трансмисия в списъка с опции, предлагайки Camaro ZL1 с ръчна скоростна кутия като стандарт.
Dodge Challenger SRT Hellcat (727 к.с.)
Както последния път, когато съставихме този списък, върха е зает от модел Dodge. Този път обаче не намерихме Charger SRT Hellcat, а неговият „брат“, Challenger SRT Hellcat, който има 6.2 V8 Supercharged, който предлага колосалните 727 к.с. (717 к.с.). Ръчната скоростна кутия, която ви оборудва, трябва да е „твърда“, нали?