Шведското издание Teknikens Varld пътува до Испания, за да тества отново поведението на Toyota Hilux, този път с положителна нотка.
Преди около шест месеца сегашното поколение на Toyota Hilux започна да говори за автомобилния свят и то не по най-добрите причини. Както вече се беше случило през 2007 г. с предишното поколение, пикапът не успя да извърши успешно един от най-важните тестове за активна безопасност: тестът с лосове или на португалски, „тестът на лоса“. Запомнете теста тук.„Тестът за лосове“, проведен от Teknikens Varld, се състои от маневра на уклон, за да се следи поведението на превозното средство при избягване на препятствие.
ТЕСТВАНО: Вече карахме 8-мо поколение Toyota Hilux
Изправени пред негативната нотка, отговорът от марката не изчака и Toyota бързо показа готовност да коригира проблемите, открити в Hilux. За да проучи резултатите от промените в японската марка за подобряване на динамичното поведение на японския пикап, Teknikens Varld пътува до тестовите съоръжения на IDIADA в Барселона и проведе нов тест:
По отношение на тестовете, проведени през октомври, разликата е печална. Ако преди, при 60 км/ч, тестът почти завърши с преобръщане, при последните тестове той надмина теста при 67 км/ч.
Според Teknikens Varld, Toyota е съсредоточила усилията си върху препрограмиране на електронната система за контрол на стабилността и повишаване на налягането в предните гуми, когато автомобилът е напълно натоварен (какъвто е случаят с „теста на лоса“).
Шведското издание гарантира, че ако бъде потвърдено, само версията с двойна кабина, продавана на европейските пазари, ще трябва да бъде подложена на актуализация.