И дългата визуализация на Dodge Challenger SRT Demon продължава... Представянето на мускулния автомобил вече е на 11 април.
През кратки видеоклипове – като този, който можете да видите по-долу – Dodge визуализира новия си Challenger SRT Demon. Малко по малко американската марка разкри и някои от новите функции, присъстващи в спортната кола, от гумите до климатичната система, която ще се използва за охлаждане на двигателя. Но новините не спират дотук.Dodge Challenger SRT Demon ще бъде първият сериен автомобил, който може да работи не само с 91-октанов бензин (съответства на нашия 95), но и със 100-октанов бензин за конкуренция.
ДА НЕ СЕ ПРОПУСКА: Моята кола е по-ефективна с бензин 98: истина или мит?
Тайната е в ECU-то, специално калибрирано за приемане на високооктанов бензин, в инжекторите и в двойната горивна помпа. Тази система ще ви позволи да се възползвате от бензин с октаново число над 100, като просто натиснете бутона HO (High Octane) на централната конзола.
По-високото октаново число прави ли разлика в производителността?
Както е обяснено подробно в тази статия, октанът представлява капацитета на устойчивост на детонация на горивата, използвани в двигателите с цикъл на Ото. За разлика от атмосферните двигатели, които могат да се предлагат с високи съотношения на компресия, оправдаващи използването на бензин с по-високо октаново число, двигателите с компресор са склонни да имат по-ниски съотношения на компресия. Те обаче са големи фенове на високооктановия бензин.Причината за това се дължи на факта, че двигателите с компресор компресират въздуха преди да влезе в горивната камера. Което води до повишаване на налягането и температурата в горивната камера. Следователно е необходимо да се използва бензин, който може да издържи фазата на компресия за по-дълго време, тоест, който не детонира преди времето си. Резултатът е увеличение на добива и, разбира се, производителността.
В случая с Challenger SRT Demon, марката гарантира, че драг пилотите ще усетят разликата. Също така според Dodge евентуалната смес от различни октанови бензини няма никакви негативни последици за двигателя. Въпреки това, ако това се случи и октановото число е твърде ниско, високооктановият режим няма да бъде активиран.
Dodge Challenger SRT Demon ще бъде представен на 11 април на автомобилното изложение в Ню Йорк.