Трудността при сливането на два автомобила, отдалечени във времето като един Mercedes-Benz 190E от 1985 г. с а C63 AMG (W204) от 2010 г., се оказва началната година на този проект, който стартира през 2013 г.
Но пет години по-късно не можете да поставяте под въпрос резултатите - те са просто брилянтни. Проектиран от North American Piper Motorsport, така нареченият Frankenstein Benz, основно се свежда до монтиране на каросерия на 190E 2.3 върху шаси и механика на AMG C63 (W204) — с фантастичния атмосферен V8 от 6,2 l.
Подобно на някои по-радикални проекти за restomod, той съчетава най-доброто от двата свята, облика на автомобили от миналото с модерни компоненти.
C63 беше напълно лишен от всичките си компоненти — двигател, трансмисия, спирачки, интериор и т.н. — като каросерията на 190E беше поставена върху него, последвано от преинсталиране на всички компоненти. Това също принуди някои от тях да бъдат препозиционирани, особено в двигателния отсек, като маслени радиатори, климатик или централна спирачна помпа.
Но работата не спря дотук, като Piper Motorsport промени стила на 190E, за да се доближи до изобилния 190E Evo, както може да се види в уголемяването на арките на колелата, предния спойлер или наличието на щедро задно крило. Също така интериорът, наследен от C63, се нуждаеше от работа, за да бъде перфектно интегриран в по-компактната каросерия на 190E.
Нямаше разширени данни за производителността, но със сигурност поне ще съвпаднат с тези на самия C63, с над 450 к.с. атмосферно пълнене, което му позволява да достигне 100 км/ч за 4.4s. Немислимо представяне за оригиналния 190E Evo, оборудван с 2,5 л редови четири цилиндъра и мощност от 195 к.с. (Evo) и 235 к.с. (Evo II). И накрая, преувеличеният и оправдан стил на Evo — необходим за целите на хомологацията на DTM — намира паралел в постигнатото представяне!
Вижте в галерията по-долу някои от фазите, през които премина проектът. За да видите еволюцията на проекта по-подробно, посетете Facebook страницата, посветена на него.
Началото на проекта: C63 AMG и 190E все още са разделени.
Абонирайте се за нашия Youtube канал.