Opel е една от най-обсъжданите марки автомобили в последно време. Дали чрез придобиването на немската марка от Grupo PSA, или чрез скорошното пускане на пазара на няколко модела.
Пълно обновяване на гамата, започнала с Opel Astra – Автомобил на годината в Португалия и Европа – и която обещава да продължи с новия Opel Insignia. Без да забравяме новите SUV, разбира се.
Но тази статия не е за джипове, а за спортни автомобили и връщането на акронима GSi към Opel. Дългоочаквано завръщане от любителите на немската марка.
Opel току-що пусна видео с първите изображения на Insignia GSi на пистата Нюрбургринг, което послужи като етап за развитието на този модел.
Задвижвана от 2,0-литров четирицилиндров двигател, 260 к.с. и максимален въртящ момент от 400 Nm, тази нова Insignia е по-бърза на веригата от своя предшественик: Opel Insignia OPC. Това, въпреки че последният прибягва до 2,8-литров V6 двигател с 325 к.с.
В допълнение към бензиновата версия GSi , ще се предлага и вариант, анимиран от 2.0 литров дизелов двигател с хубавите 210 к.с.
По-бързо, как?
Отговорът винаги е един и същ: инженерство. Новата Insignia GSi загуби повече от 160 кг в сравнение с предшественика си и придоби задна ос с векториране на въртящия момент и блокировка на диференциала (същото като Focus RS). Платформата също придоби твърдост на усукване, а спирачките са на Brembo.
Всички тези подправки водят до предсказуемо по-ефективен модел от своя предшественик. Ако бъдещите модели от гамата GSi ни очакват точно това, спортната линия на Opel се очаква светло бъдеще.
