Едно от най-емблематичните събития за феновете на Porsche вече се провежда, Rennsport Reunion, на не по-малко емблематичната писта на Laguna Seca, в щата Калифорния, САЩ. Това е шестото издание на събитието, което обединява всичко, което е конкуренцията на Porsche - с други думи, наистина има какво да се види...
Сякаш не беше достатъчно да погълнем десетилетия и десетилетия състезателни автомобили на Porsche в най-разнообразните дисциплини, тазгодишното издание е белязано от неочакваното разкритие на нов и също много ексклузивен модел на Porsche.
Това е почит към Porsche 935/78, по-известен като "Moby Dick", пресъздадено за нашите дни и просто наречено Порше 935 …и вижте… Също просто спиращо дъха.
Д-р Франк-Щефен Уолизер, вицепрезидент Motorsport и GT CarsТози грандиозен автомобил е подарък за рожден ден на Porsche Motorsport за фенове по целия свят. Тъй като тази кола не е хомологирана, инженерите и дизайнерите не трябваше да спазват обичайните правила и така те имаха свобода в нейното разработване.
Защо Моби Дик?
Прякорът на Моби Дик, пряка алюзия за голямото бяло китоподобно в едноименния роман, се дължи на неговата удължена форма (за намаляване на съпротивлението), масивни обтекатели и бял основен цвят. 935/78 "Моби Дик" беше третата и последна официална еволюция на Porsche 935, чиято цел беше само една: да победи Льо Ман. Така и не се случи, но през 1979 г. неофициално Porsche 935, разработено от Kremer Racing, ще заеме първото място на подиума.
911 GT2 RS служи като база
Подобно на оригиналното състезание „Moby Dick“, базирано на 911, това забавление също е базирано на Porsche 911, в този случай най-мощното от всички тях, GT2 RS. И както в миналото, 911 е увеличен и удължен, особено задният обем, което оправдава общата дължина от 4,87 м (+ 32 см) и ширина от 2,03 м (+ 15 см).
Механично Porsche 935 поддържа „огнената мощност“ на GT2 RS, тоест същият двутурбо плосък шест с 3,8 l и 700 к.с. мощност, предавана към задните колела чрез добре познатия седемстепенен PDK .
Въпреки това, производителността на пистата трябва да бъде с няколко стъпки по-висока — 1380 kg е приблизително 100 kg по-нисък от GT2 RS, благодарение на диетата с въглеродни влакна; стоманените спирачки идват директно от конкуренцията и включват алуминиеви апарати с шест бутала; и разбира се уникалната аеродинамика.
Акцентът е в огромното задно крило, широко 1,90 м и дълбоко 40 см — Porsche обаче не споменава стойностите на притискащата сила...
миналото преразгледано
Ако 935/78 „Moby Dick” е директната референция за това ново Porsche 935, немската марка „поръси” новата си машина с препратки към други исторически състезателни машини.
Също от 935/78, аеродинамичните колела; от 919 Hybrid, LED светлините на краищата на опашното крило; огледалата са тези на сегашния 911 RSR; а откритите титаниеви ауспуси са вдъхновени от тези на 908 от 1968 г.
Интериорът не е избягал от морето от референции: ламинираното дървено копче за скорости е препратка към Porsche 917, 909 Bergspyder и най-новата Carrera GT. От 911 GT3 R (MY 2019) получавате въглеродния волан и цветния цифров инструментален панел зад него. Освен това Porsche 935 може да бъде оборудван с климатик, както и със седалка за още един пътник.
Само 77 единици
Както бихте очаквали, Porsche 935 наистина ще бъде нещо много ексклузивно. Porsche го определя като състезателен автомобил, но не е одобрен за участие в никакви състезания, както и не е одобрен за шофиране по обществени пътища.
Ще бъдат произведени само 77 бройки на базова цена от €701 948 (без данъци).
Абонирайте се за нашия Youtube канал.