THE Фолксваген залага сериозно на производството на електрически превозни средства. За да направи това, тя решава да преобразува фабриките в Хановер и Емден, Германия, за да произвеждат моделите в новата гама ID.
Германската марка планира новите й електрически автомобили да започнат да слизат от поточната линия в двете фабрики от 2022 г. - през 2019 г. Neo, производствената версия на I.D.
Фабриката в Емден ще се специализира само в производството на електрически модели, докато тази в Хановер ще комбинира производството на електрически модели с това на превозни средства с вътрешно горене.
Според изпълнителния директор на Volkswagen Оливър Блуме, „германските фабрики са особено подходящи да бъдат трансформирани, за да произвеждат електрически модели поради големия опит и квалификация на техните служители“.
Марката също така предвижда фабриката в Емден в бъдеще да произвежда електрически модели за различни марки от групата Volkswagen. Въпреки това, преобразуването на фабрики за производство на електрически модели има цена. Passat и Arteon се произвеждат в Emden, което означава, че ще трябва да се „преместят“.
Къде отива Passat?
Благодарение на трансформацията на германските фабрики и решението на Volkswagen да предефинира своята производствена политика, Passat вече няма да носи печата Made in Germany. Вместо това от 2023 г. той ще се произвежда във фабриката на Skoda в Квасини, Чехия, заедно със Superb и Kodiaq.
Абонирайте се за нашия бюлетин тук
Що се отнася до Arteon, все още няма информация къде ще се произвежда, но вероятно ще тръгне по стъпките на Passat. Skoda Karoq ще поеме по обратния път на този на моделите на Volkswagen, които също ще се произвеждат в Германия в Оснабрюк, за да отговори на голямото търсене на кросоувъра (в момента той се сглобява в заводите Kvasiny и Mladá Boleslav, в Чехия).
Абонирайте се за нашия Youtube канал.