Тя беше разкрита през 2007 г. и оттогава не спира да се влюбва. THE Maserati GranTurismo е същността на това, което трябва да бъде... Gran Turismo, или накратко GT.
Четириместно, високопроизводително купе, с любезното съдействие на атмосферни V8 двигатели с най-благородния произход, Ferrari, и линии, които се влюбват както днес, така и в деня, в който бяха представени – то остава едно от най-желаните Maserati.
Но всичко хубаво трябва да свърши и след (дълги) 12 години на производство, представянето на Maserati GranTurismo Zéda представлява последния ден от производството на страхотното купе и кабриолет (GranCabrio).
Актуалността на момента е съсредоточена в този GranTurismo Zéda, много специален уникален модел. Името Zéda е начинът, по който буквата „Z“ се произнася на местния диалект (Modena) и въпреки че е последната буква от азбуката, Maserati иска Zéda да бъде връзката между миналото, настоящето и бъдещето – „има ново начало за всеки край”.
Абонирайте се за нашия бюлетин
Изключителната картина също е символ на тази връзка. Градиентът започва със светъл и сатенено неутрален тон, преминавайки към по-зареден, с „металургичен ефект“, преминавайки отново към типичното за Maserati синьо, което завършва с ново синьо, по-„енергично, електрическо“.
12 години в производство
След 12 години производство има повече от 40 хиляди бройки от двойката GT от Maserati, разпределени в 28 805 бройки за GranTurismo и 11 715 бройки за GranCabrio.
ново начало
Краят на производството на Maserati GranTurismo, както и на GranCabrio, означава също и началото на обновяването на завода в Модена, за да получи производството на нов високопроизводителен спортен автомобил, който също ще бележи началото на нова ера за Maserati: представянето на първите си 100% електрически модели.
Новият спортен автомобил ще бъде представен през следващата година и ще има версии с двигател с вътрешно горене и 100% електрически. Този нов модел е началото на амбициозен план за обновяване и дори преоткриване на марката.
2020 ще бъде особено натоварена година за Maserati. В допълнение към новия спортен автомобил, който не е пряк наследник на GranTurismo, ще бъдат актуализирани и продаваните в момента модели Ghibli, Quattroporte и Levante.
През 2021 г. ще бъде представена кабрио версията на новия спортен автомобил, както и истинският наследник на Maserati GranTurismo. Но голямата новина ще бъде разкриването на друг SUV, позициониран под Levante, произлизащ от същата база като Alfa Romeo Stelvio.
През 2022 г. ще бъде известен наследникът на GranCabrio, както и наследникът на Quattroporte, неговият връх в гамата. И накрая, през 2023 г. ще дойде време Levante да бъде заменен от ново поколение.
Общото за всички нови модели ще бъде залогът на електрификацията. Независимо дали чрез хибридизация или 100% електрически версии на някои от тези модели, бъдещето на марката определено ще бъде... наелектризиращо.
