На събитие, което се проведе в покрайнините на Мюнхен, Volkswagen събра няколко прототипа на T-Cross и разкри първите детайли, изображения и видео на „Поло SUV“.
Докато нямаме възможност да проведем Фолксваген Т-Крос , в тази статия сме събрали всичко, което вече е известно за малкия SUV.
Какво е?
Volkswagen T-Cross е петият SUV на Volkswagen в Европа и се нарежда под „португалския SUV“, T-Roc. Той използва същата платформа като Volkswagen Polo, MQB A0 и ще бъде моделът за достъп за гамата SUV на Volkswagen, навлизайки в един от най-горещите сегменти на пазара.
Андреас Крюгер, директор на малката моделна гамаT-Cross разширява семейството SUV на Volkswagen до компактния сегмент. T-Cross е важен за малката моделна гама, защото действа като SUV от начално ниво за по-младата възрастова група.
Отвън ще открием компактен автомобил (дълъг 4,10 м), проектиран за града, но с по-непочтителен стил от Volkswagen Polo. Според Клаус Бишоф, директор по дизайн във Volkswagen, целта е била да се създаде SUV, който няма да остане незабелязан в трафика. Изпъкналата решетка – à la Touareg – и големите колела с 18″ колела се открояват.
По-високата позиция за шофиране остава една от любимите характеристики на SUV-а и една от причините за успеха му, като Volkswagen T-Cross е с 11 см по-висок от това, което може да се намери в Polo.
Клаус Бишоф, директор по дизайн на VolkswagenКогато проектираме SUV, искаме той да изглежда така, сякаш може да покори всеки път на планетата. Независим, мъжествен и могъщ. Това са всички атрибути на T-Cross.
Какво има?
Изобилно пространство и гъвкавост, без съмнение. Новият T-Cross е оборудван с плъзгащи се седалки, с максимална надлъжна настройка от 15 см, което от своя страна се отразява в капацитета на багажното отделение, с вместимост от 380 до 455 л — при сгъване на седалките капацитетът се повишава до 1281 л.
С дигиталното завладяване на все повече и повече позиции в интериора на автомобилите, T-Cross също ще има широко предложение в това отношение. Информационно-развлекателната система използва сензорен екран с диагонал 6,5 инча като стандарт, който по избор може да бъде до 8 инча. Като допълнение към него ще се предлага и напълно цифров инструментален панел (Active Info Display) с 10,25″.
Когато става въпрос за асистенти за шофиране и оборудване за безопасност, очаквайте да намерите система Front Assist с аварийно спиране в града и разпознаване на пешеходци , предупреждение за поддръжка на лентата и проактивна система за защита на пътниците — ако наборът от сензори открие висок риск от злополука, той автоматично ще затвори прозорците и люка и ще опъне предпазните колани, задържайки по-добре пътниците отпред.
Подобно на Polo, Volkswagen T-Cross ще се съсредоточи силно върху персонализирането на интериора, с различни цветове, от които да избирате. Ще има и четири USB порта и безжично зареждане за мобилен телефон, както и озвучителна система Beats с 300W и субуфер.
T-Cross ще има пет нива на оборудване, 12 външни цвята, от които да избирате, и подобно на T-Roc, ще се предлага и с опции в два цвята.
Клаус Бишоф, директор по дизайн на VolkswagenСега, когато добавяме T-Cross към семейството на SUV, ще имаме подходящия SUV за всеки тип клиенти. Вашите целеви клиенти са най-младите, със сравнително по-ниски доходи.
По отношение на двигателите са предвидени три бензинови и един дизелов. От страна на бензина ще имаме 1.0 TSI — с два варианта, 95 и 115 к.с. — и 1.5 TSI със 150 к.с. Единственото дизелово предложение ще бъде гарантирано от 1.6 TDI с мощност 95 к.с.
Колко струва?
Все още е рано да се говори за цени, т.к Volkswagen T-Cross пристига едва през май 2019 г . Но можем да очакваме началните цени да започнат от 20 000 евро, малко по-високи от Volkswagen Polo.