Досега, Летящи коли те са принадлежали преди всичко на света на научната фантастика, появявайки се в най-разнообразни филми и сериали и подхранвайки мечтата, че един ден ще бъде възможно да излетиш в редица от трафик и просто да излетиш оттам. Преходът от мечта към реалност обаче може да е по-близо, отколкото си представяме.
Казваме ви това, защото през последните няколко седмици две марки представиха планове за разработване на проекти за летящи автомобили. Първият беше Hyundai, който създаде отдел за градска въздушна мобилност, поставяйки начело на това ново подразделение Jaiwon Shin, бивш директор на дирекция за аеронавтични изследвания на НАСА (ARMD).
Създаден с цел намаляване на задръстванията, създадени от това, което Hyundai определя като „мегаурбанизации“, това подразделение има (засега) скромни цели, заявявайки само, че „възнамерява да предложи иновативни решения за мобилност, които никога не са били виждани или замисляни досега “.
С отдела за градска въздушна мобилност, Hyundai стана първата марка автомобили, която създаде отдел, специално посветен на разработването на летящи автомобили, тъй като другите марки винаги са инвестирали в партньорства.
Porsche също иска да лети...
Говорейки за партньорства, най-новите в областта на летящите автомобили събраха Porsche и Boeing. Заедно те възнамеряват да проучат осъществимостта на градското въздушно пътуване и да направят това ще създадат прототип на електрически летящ автомобил.
Абонирайте се за нашия бюлетин
Разработен съвместно от инженери от Porsche и Boeing, прототипът все още няма планирана дата за представяне. В допълнение към този прототип, двете компании ще създадат и екип, който да проучи осъществимостта на градските въздушни пътувания, включително потенциала на пазара на първокласни летящи автомобили.
Това партньорство идва, след като проучване, проведено от Porsche Consulting през 2018 г., заключи, че пазарът на мобилност в градските райони трябва да започне да расте от 2025 г. нататък.
...но Audi може и да не
Докато Hyundai и Porsche изглеждат отдадени на създаването на летящи автомобили (или поне да изучават тяхната осъществимост), Audi, изглежда, промени мнението си. Той не само спря разработването на своето летящо такси, но също така преоценява партньорството, което има с Airbus за разработването на летящи автомобили.
Според Audi, марката "работи в нова посока за дейностите за въздушна мобилност в града и все още не са взети решения за възможни бъдещи продукти".
Разработен от Italdesign (което е дъщерно дружество на Audi) съвместно с Airbus, прототипът Pop.Up, който залагаше на летателен модул, който е прикрепен към покрива на автомобила, по този начин остава на земята.
За Audi „ще отнеме много време, за да се произвежда масово въздушно такси и да не изисква пътниците да сменят превозното средство. В модулната концепция на Pop.Up работихме върху решение с голяма сложност”.